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| ■休載中の人気コラム |
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通勤車両考察。
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毎日の通勤が楽しくなる、通勤用バイクのカスタムを自らの経験を元に掘り下げるコラム。
バイク通勤を愛している方、バイク通勤を強要されいる方は必読の愛と涙の物語(誇張有り)
弱点がほぼないアドレスV125ですが、ちょっと気になる点が一箇所あります。
その唯一にして最大の弱点「フロントブレーキ」の強化について。
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ナップス練馬店マフラー担当糸井が提唱する「理想の改造」
「この部品は、実際どうなのか」を考えます。
バイク雑誌とは一味違った視点から考え、お伝えしていくコラムです。
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服部流カスタム術。
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ナップス三鷹東八店のパーツ部門リーダー服部が、今までのカスタム経験を公開します。
今回もヤマハSRのカスタムについて。
「速くする」をコンセプトに3段階にわけたカスタムプランをご提案します。
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ナップス世田谷店の野村がバイクのカスタムにまつわる様々な雑学を公開。
これを読んでおけば、ヘェーっと一目おかれるような知識が得られたり得られなかったりするかもしれません。
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"南海たかちゃん"カスタム指南。
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南海部品横浜店の高畠、通称「南海たかちゃん」によるカスタム指南。
SS1/32mileで3.98秒を叩き出すシグナスXを製作したノウハウを公開。
前回に引き続き、「最速シグナスX作成マニュアル 中級編」をお送り致します。
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ミニバイクを弄る。
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相模原店のハード部門リーダー高山が、ミニバイクのカスタムについてを語ります。
CDIやチャンバー選びのご参考にどうぞ。
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ビッグスクーター。
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ナップス系列の南海部品横浜店は、店の規模こそ大きくはないが、ビッグスクーター乗りには有名なカスタムパーツショップ。
ヨコハマの流行を作る「南海部品横浜店」のパーツ部門リーダー星宮がビッグスクーターパーツを斬る。
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カワサキ車を弄る。
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ナップス内でも「カワサキ水冷といえば春川」と言われる、カワサキ・マイスターがカワサキ乗りに捧げるカスタムの技を特別公開。
惜しまれながらも「ツーリング仕様」で連載終了しましたが、いつ読んでも使える情報が満載です。
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YZFに乗る男。
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世間的に、R-1って速ハヤいですよね〜!とか、250とか450のモトクロッサーですよね!と勘違いされてしまう程の、マイナー車両のYZF750SPですが、伊勢原店の古谷の愛車だったりするのです。
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GPZ900R改造日記。
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約10年乗っている95年式GPZ900Rの改造の成功、
失敗談、(というか個人的な無駄話) などを
数回に分けて載せていこうかとおもいます。
今回は「いままでに自分のニンジャに装着したパーツで良かった物」
のインプレッション&紹介をしたいと思います。
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今さら聞けない基礎知識。
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ナップス世田谷店パーツ部門リーダー伊崎によるバイク初心者の方向けコラム。
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泥沼スクーターチューン。
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SS1/32などの影響で、スクーターカスタムが熱い。
横浜店の2スト スクーターコーナーも日々品揃えが「濃く」なっている。
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激っ速スクーター。
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スクータードラッグレースSS1/32マイルの 公式パーツコーナーを常設するナップス港北 店の1Fフロアリーダー原がスクーターカスタ ムについて語る・・・。
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私のお客様。
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改造どころかバイクにも関係のない話なので、 カスタムやバイクの話に疲れた時の清涼剤とし てご覧ください。
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