JOGアプリオにグランドアクシスのエンジンを積み込む

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ナップス三鷹東八店のパーツ部門リーダー服部が、今までのカスタム経験を公開します。

危ないカスタムや、自己流なので強度確認などをしていなものもありますので、真似はなさらない方が無難と思われます（笑）

カスタムのヒントや笑い話としてお読みください。。。

ナップス改造指南をお読みの皆様、はじめまして。

今回が初コラムを書きますナップス三鷹東八店のパーツ部門リーダー服部と申します。

さて、今回の題材は、『JOGアプリオにグランドアクシスのエンジンを積み込む』です。
もちろん公道走行はできませんよ！

これからSS1/32mileなどの競技に出られる予定の方、参考になさってみてください。
（服部の自己流カスタムなので、ちゃんと加工できる人が近くにいれば、その人に訊いた方がいいと思いますけどね・・・）

ベース車両はアプリオタイプ2。
積み込むエンジンはグランドアクシス１００の01モデルです。（5FA2型）

JOGアプリオとグランドアクシス100は、エンジンマウントシャフトが共通なので、そのままボルトオンで車体に付きます。

ベース車がアプリオ２の場合は、スロットルワイヤーの形状がグランドアクシスと全く同じです（長さは異なります）。

また、０１～のグランドアクシスはオイルポンプがCDIによる電気制御なので、オイルポンプワイヤーの処理は必要ありません。

次に電装系ですが、基本的にはグランドアクシスのメインハーネスを使えば、加工が少なくてすみますのでオススメです（メーター部のギボシ加工は必要です）
配線の取りまわしもちょうど良い位の感じで取り付けられます。

しかし、独自の工夫と努力が必要となる部分もあります。

まず、エアクリーナーBOXがフレームに当たって付かないので、パワーフィルターかファンネルにしてしまいます。

次に、リアフェンダーもリアタイヤに当たるのでカットします。

そして、最後にリアショック。
実はこれが大きな問題です。アプリオとグランドアクシスでは、ちょうどリアショック1本分くらい取り付け位置が違うのです。

グランドアクシスの方が外に出ているような形になっています。

まったく強度を考えていない手段ではありますが、アプリオの車体側に付いているショックマウントのコの字ステーの更に外側に、長いボルトを使って取り付ければ、リアショックは真っ直ぐになります（まっすぐに見えるだけ・・・という話も・・・）

もともとリアショックがあった所にはカラーを詰めておきましょう。

もちろん、まったく強度の計算なんてしていませんので、何が起きるか分かりませんけどね・・・。

以上、グランドアプリオの作り方・・・でした。

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