バイク用品

ナップスでは作業できないアングラ情報なはずなのに、何故かお問い合わせを多数いただいてしまう、「CRF50で公道走行」ネタ第３弾。

楽しい（そして、やや危ない・・・）CRF50公道走行用カスタムも、第三回。
・・・こんなに続くとは思いませんでした・・・。


公道走行するとお尻が痛くなるので、今回は 「ＨＩシートに変更して振動からお尻を守ろう」をテーマにいきたいと思います。
…本当に長距離走ると辛いです。　

窮屈なポジションも、大人向きに変わるだろうと思いきや・・・！？・・・結果は後ほど。）

さて、ノーマルルックにこだわる私は、前述のFACTORY-FXのハイシートキットで使われているシートフォームのみを取寄せ、ノーマル風ハイシートを特注製作にチャレンジしてみました。

センターのシートレザー（黒い部分）はN-Style シートレザーを取り寄せます。
（どちらの商品も取寄せには、時間がかかりました。ご希望の際は納期をご確認ください）

なんか、アフターのがデカくなってるけど、ダイエット法の広告みたいですね（笑）


どうですか？
なかなかカッコイイと思いません？


ＨＯＮＤＡロゴは少々小さくなりましたが、個人的にはコッチの方がカッコイイと思います。
如何でしょうか？

ワンオフなので加工費用はご相談・・・となってしまうのですが、参考価格は部品代を除いた加工代で、概ね１万円くらいです。
納期は時期にもよりますが混雑していなければ10日〜2週間程度です。

ところで、わざわざ製作した、このシート。

冒頭でも書いたように、大人がCRF50に乗ってもＯＫになると思っていたのですが、 試乗してみたら、お尻の大きな私の骨盤と相性が悪いようです・・・。


ハイシート化すると座面部分がノーマルよりも狭くなるため、乗車位置が座面の広いシート後方になってしまいます。更には、あまりアンコもりしていない部分に座っている感じなので振動も多少緩和されているものの、思ったような結果は得られませんでした。


※クローズドコースではなく、公道走行時の感想ですからね・・・。



ハイシート化が気になった方は、是非ナップス伊勢原店にご相談ください〜。