特に電装系はやばめ！そこで、今回は電装系の要であるメインハーネスを新品に交換しました。
部品は当然、純正部品！（まだヤマハに注文できます）
早速、タンクなどの外装を外して、メインハーネスを露出させます。
作業自体は、カプラーを差し替えていくだけなので難しくは有りません。
小1時間もあれば、交換は終了です。
外した物を見てみると、断線＆カプラーが溶けている部分や、硬化している部分もありました。
「よく動いていたなー」と言う感じです。
そんなこんなで、交換後は、すこぶるいい感じ！（普通になっただけだけど）
これでまたしばらく乗ることが出来そうです。
と、言うわけで、旧車にお乗りのお客様は、是非電装系のメンテナンスをオススメします。
N PROJECTの EARTHING SYSTEMもオススメです。
ホームセンターで売っているような配線を使って自作アースされている方も多いようですが、N PROJECTの製品は専用配線や特殊なカシメなどで作られていますし、何度もテストしてベストなアース位置を考えられていますので、効果が違うはずです。
電装系は、目に見えない/音を聞き取れない部分ゆえに見落としがちな、それでいて重要なメンテナンスだと、思います！
部品に関してはナップス各店でご注文/購入が可能です！（純正部品ご注文の際はフレーム番号の確認をお忘れなく）。
反響によってはまた、自分のFZ談をお話したいと思います
今回はこれまで！失礼致します。
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