今回も自分の近況報告のみですが、読んでくださると嬉しいです。
前回、「フロントブレーキホースを交換しました」と、書きましたが、キャリパーへの取付角度が今ひとつだったので、90度のフィッティングにしました。
これもタッチなど、変わらないのですが、見た目がカッコ良い！ と思ってます。
ただ、アダプター2個で10,000円を超えてしまうのは、 ちと高い！？ような気もしますが、カスタムは自己満足が大事！
カッコ良ければ、全て良し！です。
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いきなり話はかわりますが、先日パワーチェックなる物を してきました。
所謂、最高出力・・・馬力の計測ですね。
自分と港北店のスタッフ3人の愛車をダイノマシンに乗せてきました。
港北店のスタッフが乗っている1988年式NSR250R（ノーマル）は何と約48馬力。
同じく港北店スタッフの2004年式CBR600RR （マフラー交換のみ）が約98馬力でした！！
最近のバイクは凄い！ ですね。
マフラーはストライカーのレース用ですが、マフラー交換だけで、こんなに馬力が・・・しかも乗りやすいし・・・。
で。自分のFZ750ですが、約80馬力！（FCR 37φ + OVER フルエキ）
まぁ、そんなくらいだとは予想していたのですが、100馬力は欲しかったなぁ・・・。
・・・と、不満はありありですが、セッティングが濃すぎだということがわかったので、早速キャブレターをばらしました。
機会があれば、また計測をしに行こうと思っています。
皆さんも、パワーチェックをするとセッティングの目安や、パワーダウン による、オーバーホール時期の目安など、普段気付かない事が数字とグラフで確認できます。
愛車の健康診断にもなり ますので、一度いかがでしょうか？
港北店にはありませんが、ナップス三鷹東八店には設備がございます ので、是非ご利用下さい。
それでは今回は、この辺で！又お会いしましよう！！
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