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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 805


●メーカー品番／MA-X 805

●対応車種／

ホンダ CB400SF/VER.R（1992〜1999） ※ リア設定
ホンダ CBR250RR（1990〜1999） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 805 MA-X 805 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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最短納期3日でおとどけします
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 809


●メーカー品番／MA-X 809

●対応車種／

スズキ GSX1300R隼（1999〜2007） ※ リア設定
カワサキ ZZR1200（2002〜2005） ※ リア設定
カワサキ ZRX1100/1200/DAEG（1997〜2009）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 809 MA-X 809 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 810


●メーカー品番／MA-X 810

●対応車種／

カワサキ ZZR1200（2002〜2005）
カワサキ ゼファーX（1997〜)

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 810 MA-X 810 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 811


●メーカー品番／MA-X 811

●対応車種／

ヤマハ TZR250（1985〜1998） ※ リア設定
ヤマハ XJR400（1993〜2000） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 811 MA-X 811 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 814


●メーカー品番／MA-X 814

●対応車種／

ホンダ CB400SF/VER.R（1992〜1995）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 814 MA-X 814 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 832


●メーカー品番／MA-X 832

●対応車種／

ヤマハ TT250Rレイド
カワサキ KDX250SR

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 832 MA-X 832 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 835


●メーカー品番／MA-X 835

●対応車種／

ヤマハ XJR1300（2000〜2002）
ヤマハ YZF-R1（1998〜2002）
ヤマハ YZF-R6スミトモ4P（1999〜2002）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 835 MA-X 835 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 838（フロント）


●メーカー品番／MA-X 838

●対応車種／

ホンダ NSR50/80（1993〜2000）
ホンダ NS-1（1993〜1999）
ホンダ DREAM50（1997〜2001）
ホンダ XR50/100MOTARD（2005〜2007）
ホンダ NSRMINI（2000〜2007）
ホンダ NSF100（2006〜2007）
ヤマハ TZR50/R（1990〜1999）
ヤマハ TZM50R（1994〜1999）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 838（フロント） MA-X 838 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 849


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●メーカー品番／MA-X 849

●対応車種／

DUCATI MONSTER S4Rリア（2006）
DUCATI 900SSリア（1993〜1997）
MOTO-GUZZI V11 LE MAN（2001〜2006）
BIMOTA SB8Rリア（1998〜2001）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 849 MA-X 849 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 854


●メーカー品番／MA-X 854

●対応車種／

ヤマハ XJR1300（1998〜1999）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 854 MA-X 854 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 856


●メーカー品番／MA-X 856

●対応車種／

ヤマハ SR400（2001〜2002）
ヤマハ T-MAX（2001〜2002）
ヤマハ ドラッグスター（1996〜1999）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 856 MA-X 856 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 869


●メーカー品番／MA-X 869

●対応車種／

ヤマハ セロー225（1997〜2001）
ヤマハ マジェスティSV リア（1998〜2002）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 869 MA-X 869 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 875


●メーカー品番／MA-X 875

●対応車種／

ヤマハ XJR1300（2001〜2006） ※ リア設定
ヤマハ FZS1000フェザー（2001〜2004） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 875 MA-X 875 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 879


●メーカー品番／MA-X 879

●対応車種／

ホンダ フォルツァ/T/ST/X（2001〜2003） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 879 MA-X 879 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 880


●メーカー品番／MA-X 880

●対応車種／

ヤマハ YZ450FRリア（2003）
ヤマハ WR250FRリア（2003）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 880 MA-X 880 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 881


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●メーカー品番／MA-X 881

●対応車種／

スズキ スカイウェブ650リア（2002〜2004）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 881 MA-X 881 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 892（リア）


●メーカー品番／MA-X 892

●対応車種／

ホンダ CR125R(リヤ)（2002〜2006）
ホンダ CR250R（リヤ）（2002〜2006）
ホンダ CRF250R（リヤ）（2004〜2006）
ホンダ CRF250X（リヤ）（2004〜2006）
ホンダ CRF450R（リヤ）（2002〜2006）
ホンダ CRF450X（リヤ）（2005〜2007）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 892（リア） MA-X 892 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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(定価から 5%OFF)

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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 893


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●メーカー品番／MA-X 893

●対応車種／

ホンダ CRF150R

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 893 MA-X 893 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 894


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●メーカー品番／MA-X 894

●対応車種／

ホンダ VFR800(リア)（1998〜2007）
ホンダ CBR1100XX(リア)（1997〜2005）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 894 MA-X 894 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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(定価から 5%OFF)

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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 895


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●メーカー品番／MA-X 895

●対応車種／

ホンダ VFR800（2006〜2007）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
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ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 895 MA-X 895 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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