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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 803


●メーカー品番／MA-X 803

●対応車種／

ホンダ VTR1000F（1997〜2001）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 803 MA-X 803 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
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(定価から 5%OFF)

最短納期3日でおとどけします
正確な納期はメールで御連絡します。

アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 804


●メーカー品番／MA-X 804

●対応車種／

ホンダ スーパーXR250（1995〜2002） ※ リア設定
ホンダ CRM250AR（1994〜1999） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 804 MA-X 804 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 805


●メーカー品番／MA-X 805

●対応車種／

ホンダ CB400SF/VER.R（1992〜1999） ※ リア設定
ホンダ CBR250RR（1990〜1999） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 805 MA-X 805 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 806


●メーカー品番／MA-X 806

●対応車種／

カワサキ GPZ900R（1990〜2004） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 806 MA-X 806 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 807


●メーカー品番／MA-X 807

●対応車種／

カワサキ ゼファー400（1989〜1992） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 807 MA-X 807 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 808


●メーカー品番／MA-X 808

●対応車種／

カワサキ バリオス（1991〜2000） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 808 MA-X 808 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 809


●メーカー品番／MA-X 809

●対応車種／

スズキ GSX1300R隼（1999〜2007） ※ リア設定
カワサキ ZZR1200（2002〜2005） ※ リア設定
カワサキ ZRX1100/1200/DAEG（1997〜2009）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 809 MA-X 809 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 810


●メーカー品番／MA-X 810

●対応車種／

カワサキ ZZR1200（2002〜2005）
カワサキ ゼファーX（1997〜)

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 810 MA-X 810 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 811


●メーカー品番／MA-X 811

●対応車種／

ヤマハ TZR250（1985〜1998） ※ リア設定
ヤマハ XJR400（1993〜2000） ※ リア設定

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 811 MA-X 811 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 814


●メーカー品番／MA-X 814

●対応車種／

ホンダ CB400SF/VER.R（1992〜1995）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 814 MA-X 814 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 819


●メーカー品番／MA-X 819

●対応車種／

ヤマハ TDM850リア
ヤマハ XJR1300リア（〜1999）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 819 MA-X 819 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 820


●メーカー品番／MA-X 820

●対応車種／

ヤマハ シグナス125D（1996〜2002）
ヤマハ セロー225（1985〜1996）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 820 MA-X 820 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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(定価から 5%OFF)

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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 829


●メーカー品番／MA-X 829

●対応車種／

カワサキ KLX250SR/ESリア
ヤマハ セロー225（1993〜2002）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 829 MA-X 829 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

最短納期3日でおとどけします
正確な納期はメールで御連絡します。

アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 831


●メーカー品番／MA-X 831

●対応車種／

スズキ GSF1200S（〜1999）
TRIUMPH T595デイトナ（1996〜)

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 831 MA-X 831 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 832


●メーカー品番／MA-X 832

●対応車種／

ヤマハ TT250Rレイド
カワサキ KDX250SR

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 832 MA-X 832 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 835


●メーカー品番／MA-X 835

●対応車種／

ヤマハ XJR1300（2000〜2002）
ヤマハ YZF-R1（1998〜2002）
ヤマハ YZF-R6スミトモ4P（1999〜2002）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 835 MA-X 835 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

最短納期3日でおとどけします
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 837


●メーカー品番／MA-X 837

●対応車種／

ホンダ CBR900RR

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 837 MA-X 837 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

最短納期3日でおとどけします
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 839


●メーカー品番／MA-X 839

●対応車種／

ヤマハ XJR400S（1993〜1996）
ヤマハ マジェスティSV（〜2002）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
数量
アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 839 MA-X 839 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
ＥＣ会員の方は
108円分(2%)のポイント還元！
(定価から 5%OFF)

最短納期3日でおとどけします
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 842


●メーカー品番／MA-X 842

●対応車種／

ホンダ スーパーXR250/BAJA（1995〜2002）
カワサキ Dトラッカー

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
ブレーキパッド適合表はコチラ)
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 842 MA-X 842 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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アールケー・ジャパン (RK JAPAN)

MEGA ALLOY X PAD MA-X 846


●メーカー品番／MA-X 846

●対応車種／

ヤマハ V-MAX1200（1993〜1999）
ヤマハ TDM850（1998〜2000）

純正パッドより摩擦力の高いブレーキパッドです。
純正パッドよりも扱いやすく、街乗りからレース走行まで使えちゃいます！

●備考／適合車種は一部の代表的なものです。詳しくは適合表をご確認下さい。
RKエキセルのブレーキパット開発技術の集大成とも言える高次元制御シンタードパットが「メガアロイX」です。
ディスクローターへの攻撃性を極力弱め、性能バランスを高いレベルでまとめた高性能ブレーキパット。
磨耗材の残りの厚みが2ミリに達したら必ず新品に交換してください。
本製品には適合車種により断熱材が装着されていますが絶対に外さずに使用してください。
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アールケー・ジャパン RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD MA-X 846 MA-X 846 バイク用品店ナップス
販売価格 5,486円 （税込）
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