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●メーカー品番／NTBKTEH02B/S

■リーズナブルでありながらツインショックの基本性能を満たしている、ストリート重視のモデルです。

●備考／
■伸圧両効きの24段階式1ウェイリバウンドアジャスターを装備。プリロードと車高調整も可能なベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■スプリングはターコイズとブラックから、コレット(プリロードアジャスター)はゴールドとシルバーから選択が可能です。
※拡大画像につきましては、ターコイズ&ゴールドとなります。

最短納期3日でおとどけします
正確な納期はメールで御連絡します。

●メーカー品番／NTBKTSK01B

●備考／
■画像はイメージです。車種年式により、形状は異なりますのでご注意下さい。

TWIN SHOCK シリーズは全て3Wayアジャスター搭載。
低速コンプレッション・高速コンプレッション・リバウンドの３Wayアジャスターを装備。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

最短納期3日でおとどけします
正確な納期はメールで御連絡します。

●メーカー品番／NTBKMNH01S

■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデルのリアショックです。

●備考／
■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。
※画像はRACEシリーズのものです。

●メーカー品番／NTBKMNH02S

●備考／
■画像はイメージです。車種年式により、形状は異なりますのでご注意下さい。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKMNH03S

●備考／
■画像はイメージです。車種年式により、形状は異なりますのでご注意下さい。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKA04S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKD06S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKD03S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKK10S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKK22S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKK27S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKK25S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKS03S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKS26S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKS16S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKH42S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKH38S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKY12S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKY05S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

●メーカー品番／NTBKY03S

●備考／
■SPORT SERIES（１Wayアジャスタブル）
リバウンドアジャスターのみのダンパー調整機構を装備。リザーバータンクはショック内部に内蔵。
シンプル且つ高性能を両立させたベーシックモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■TL1000Sを除く全てのナイトロンショックは、無段階のプリロードアジャスターを標準装備。