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 ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現したスポーツツーリングタイヤがついに発売となりました。
天使と悪魔がイメージされたタイヤの溝がとても個性的で、ハイグリップとロングライフという相反する性能を併せ持ち、更にウェット性能にも優れております。
3月中旬から下旬の発売予定です。只今予約受付中です！ |
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 ハイグリップタイヤでお馴染みのダンロップαシリーズの最新モデルα-12がついに登場です！
近年ハイスペック化の一途をたどる車両もハイスペックタイヤを履いておかないとポテンシャルをフルには発揮できません。
ガンガンスポーツ走行やサーキット走行をされる方、よりアグレッシブな走りをされたい方、是非一度お試しください！！
※3月発売予定です。只今予約受付中です！
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 BT-021の後継モデルとして開発されたBT-023がいよいよ発売になります。
街乗りやツーリングをメインに考えている方にお勧めです。
比較的ライフが短いとされていたBT-021よりも約30%程度耐摩耗性能が向上しております。
車重が重い車両にも対応する設定も御座いますので、幅広い車種や、用途に応じた選択が可能です。
その他にも最新のテクノロジーが詰まったこのタイヤを是非一度お試しください！
2月下旬頃の発売予定です。只今予約受付中です！ |
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 メッツラーの最新技術「INTERACT TECHNOLOGY」を搭載したタイヤです。
継ぎ目なく特性を変化させるコンパウンド技術(NMC)と、ベルト張力を自在に変化させるMMWの相互作用(インタラクト)により、センターには耐久性、サイドにはグリップ力という異なる特性をスムーズに配置しております。
乾・雨・耐・安・暖、主要性能全てにおける優と越を是非体感して下さい！ |
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 よりアグレッシブに、よりハードに走りたい方必見のタイヤです！
深いリーン角でも高いグリップを得るために極限まで溝をなくし、スリックに近づけることにより接地面積を最大化しています。
正に公道を走れるレーシングタイヤと言っても過言ではありません。
サーキット走行会や峠をメインに走られる方に是非オススメです。 |
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 GPR100の後継モデルとなるGPR200が登場です！
250ccクラス以上のロードスポーツバイクで、初心者からベテランライダー問わず通勤通学の市街地走行から、ツーリングまであらゆるシーンに対応するオールマイティかつロングライフを実現したタイヤです。
街乗りとツーリングがメインの方にオススメです！ |
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 まるでガムテープが貼り付いているんじゃないかと錯覚してしまう程強力なグリップを発揮するBT-003 STREETが遂に登場です。
BT-002 STREETやBT-090の後継モデルなので、ハイエンドモデルながら幅広いタイヤサイズ設定！BT-002 STREETやBT-090を検討中の方も是非ご検討下さい。
ワインディングやドライ時のサーキットをとにかく楽しく走りたい！という方に是非オススメです！！ |
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 D756の後継モデルとしてGEOMAX MX51が登場！
抜群のスライドコントロール性能とトラクションを発揮し、ミディアム路面に最適なモトクロスタイヤです
※2月末〜3月の発売を予定しております。只今予約受付中！ |
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 モトクロス専用タイヤのD773の後継モデルとしてダンロップからGEOMAX MX31の登場です。
俳土性に優れている為泥ハケが良く、ソフトな路面〜マッドな路面に適したモトクロスタイヤです。
※2月末〜3月の発売を予定しております。只今予約受付中！ |
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 大排気量バイク向けのスポーツラジアルタイヤです。リアタイヤのセンター部とショルダー部に異なるゴムを配置した「マルチプルトレッド構造」を採用し、サーキット走行やワインディング走行で高い性能を発揮してくれます。 |
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 このタイヤらくらく君があれば、がんばって自分の足でホイールを持ち上げてアクスルシャフトの抜き差しをする必要がありません。
しっかりとタイヤをらくらく君の上に置きながらゆっくり落ち着いてホイールの着脱を行う事ができる超便利アイテムです！！ |
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 スクーター用のタイヤとして定番人気のPOLSOにチューブタイプで新サイズが追加になりました。
街乗りに最適な耐久性と安定性を合わせ持っており、お手ごろな価格も魅力です。 |
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 公道で使用できるの？と不安になってしまう方もいらっしゃるかもしれませんが、れっきとした公道用のスポーツタイヤです。
レースでの使用で人気を誇るDIABLO SUPERCORSAのトレッドパターンはそのままに、コンパウンドをストリート用に変更しています。
とても良いタイヤですが、トレッドパターンの溝が見ての通りとても少ないので、雨天時のグリップ力は×なのでご注意を！！
ウエットな路面が苦手なその代わり、といっては何ですが、ドライの路面での安定感や従順なハンドリングを得る事ができ、操作性抜群です！ |
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 排水性を求められる中央部分はしっかりと排水してくれるトレッドパターンを採用し、グリップ力を求められるサイドやセンター部分にはスリックような溝の少ないパターンを配し、高いグリップ力と高い排水性を両立させているストリート用のスポーツラジアルタイヤです。 |
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 T-MAXに取り付ける事が出来るスクーター用ラジアルタイヤです。街乗りに最適な優れた耐久性と排水性能を持っており、晴天時、雨天時等の天候を問わず快適に走行することができます。
DIABLO SCOOTERを追加しました。 |
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 2008年モデルのハーレー新車装着タイヤのD407とD427です。シンプルなタイヤパターンを採用しております。 |
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 独創的なトレッドパターンが魅力のContinentalのタイヤを大量に掲載しました。スポーツ走行やツーリングの際にスポーティーな走りを楽しみたい方におすすめなスポーツラジアルタイヤからミニバイク用のタイヤまで様々な種類をラインナップしており、大切なバイクをより個性的に演出してくれます。 |
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 ミニバイクレースで求められるグリップ力、旋回性、操縦性に優れた、ミニバイク用のハイグリップタイヤのTT92GPに新しいサイズの3.00-10が追加になりました。 |
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 TT100GPにホンダのCB223S専用のサイズ110/90-18のフロントチューブタイヤが追加になりました。
マン島TTなどでも有名なこのクラシックパターンと新しい技術が融合したTT100GPは低い温度域でもグリップ力の低下が少ない為、ストリートでの使用や雨の日にも最適なハイグリップタイヤです。
TT100GPに110/90-18(チューブタイプ)を追加しました。 |
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 レースやサーキット走行に最適なレース用タイヤです。
フロントタイヤの形状をよりシャープにすることでさらにクイックで正確なコーナーリングとレース走行が可能です。 |
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 スーパースポーツ選手権で開発されたレースを走る為に作られたレースタイヤです。スチールコード構造の採用により、軽量で剛性が高く高速走行での安定性に優れており、タイヤが温まるのも早いのが特徴です。 |
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 ビックオフロード用のラジアルロードタイヤです。
ハイグリップコンパウンドを採用しており、しっかりとしたグリップ力とウエット性能を発揮します。また、普段使いにバイクに乗られている方も安心なロングライフを確保しています。
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 街乗りからワインディングまでアグレッシブな走りを楽しみたい方にお勧めなスポーツラジアルタイヤです。
ブリヂストン (BATTLAX) BT-010を追加しました。 |
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 D908はミディアム路面に最適なエンデューロレース用のオフロードタイヤです。
DUNLOP D908タイヤを追加しました。 |
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 クラシカルバイクでの楽しい走りが味わう事ができるタイヤです。トラディッショナルなパターンと、先進のタイヤタイヤテクノロジーを高次元で融合させた高性能タイヤです。
高いグリップ力を求めていらっしゃるお客様にもおすすめなW650の標準採用のタイヤを追加しました。
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 ビッグスクーター専用に開発されたラジアルタイヤです。ビックスクーターの強大なパワーを受け止め、しなやかな走りを実現してくれます。
ブリヂストン BATTLAX TH01を追加しました。 |
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 ダンロップスポーツラジアルタイヤのGPRα-10の後継モデルα11がいよいよ登場です。センター部、ショルダー部に異なるゴムを採用するマルチプルトレッド構造を採用しており、大排気量のスーパースポーツのバイクでのサーキット走行やワイディング走行等のアグレッシブなライディングをしかりとサポートしてくれる、レースレプリカスーパースポーツラジアルタイヤです。
ダンロップGPRα-11を追加しました。 |
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 今月(2月)に発売を予定しているブリヂストンの新商品です。
スーパースポーツやネイキッドモデルなどの大型スポーツバイクの為に開発されたスポーツタイヤです。フロント、リア共にMS BELT構造を採用しており、コントロール性にとても優れています。
※新発売の商品の為、発売時期が遅れる場合がございます。 |
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 思いのままのスピードコントロールを可能とする、サーキットをより速く走る為に生まれたレーシングラジアルタイヤです。K0、K1、K2の3タイプのコンパウンドから選ぶことができます。
METZELER Racetecを追加しました。 |
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 ミニバイクレース対応ハイグリップタイヤTT91GPの後継モデルとして登場したTT92GPに3.50-10と90/90-10のサイズが追加になりました。
レースで求められるグリップ力、旋回性、操縦性が大幅に向上しています。ミニバイクレースに欠かすことのできないレースタイヤです。 |
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 街乗りから高速道路でのタンデム走行まで、安心できる走行安定性。ドライとウェット時のグリップ性能、耐摩耗性能等、スクーター用タイヤに求められる性能が充実しているハイクオリティな2008年モデルのFORZA用OEMタイヤです。 |
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 MOTO GP、世界スーパーバイク選手権、GP250、GP125、World Super Motoなど、あらゆるオンロードレースで世界のトップチームに採用されています。
温度管理の専門メーカーとして創業したカピット社のタイヤウォーマーには、さまざまな工夫とノウハウが詰まっています。
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 MFJ公認サーキット開催の大会向限定の競技専用タイヤです。
BT601SSをベースに1コンパウンドでWET機能を追加させ、さらに耐久レースへ対応するため耐摩耗性能を向上させたレーシングタイヤ。
BATTLAX S01/S02を追加しました。 |
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 人気モデルのBT020の後継モデルです。高速走行での安定性に優れており、2種類の特性の異なるコンパウンドを適所に配置することにより、耐久性とグリップ力を両立しているスポーツラグジュアリーモデルです。
BATTLAX BT021を追加しました。 |
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 耐久性とグリップ力のバランスの取れたスポーツツーリングタイヤです。高速走行やワインディング走行にとてもオススメです。
MICHELIN PILOT ROAD2を追加しました。 |
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 マシンのポテンシャルをより一層引き出す小排気量車用スポーティータイヤです。その他ミシュランタイヤを追加しました。 |
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 オフロード車用のオンロード使用専用パタンです。ストリートはもちろん、驚異の高速安定性を提供してくれます。今迄のオフロード車用タイヤの常識を破るロングライフを実現、街乗り、通勤、通学ライダー等ストリートでの走行距離が多い方にオススメです。ブリヂストンのBW202シリーズを追加しました。
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 オフロード車用のオンロード使用専用パタンです。ストリートはもちろん、驚異の高速安定性を提供してくれます。
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 モンキー用のBATTLAXが登場。ブリヂストンBT390を追加しました。
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 2006年リアに高温コンディション用YCZコンパウンドデビュ−！ブリヂストンのBT601SSを追加しました。
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 さらに進化したハイパワースポーツマシン用スポーツラジアル登場！ブリヂストンのBT015を追加しました。
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 路面コンディション・気温・速度の変化にタイヤが対応できた時に初めて、ライダーに伝える事が出来る。それが、SPORTEC M3です。メッツラースポルテックM3を追加しました。 |
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 全日本ロードレースをはじめ、数々の勝利に貢献したBT-002を踏襲するアグレッシブなパタンを採用し、高い接地感とドライグリップ力を確保したモデル、BT-002 STREET RADIALを追加しました。
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 実践でのスーパーモタードを意識した性能と、カスタムユーザーを意識した斬新なパターンで、サーキットからストリートまで車輌の魅力を引き出スーパーモタード専用ハイグリップラジアルタイヤです。250�佞�ら450�佞離后璽僉璽皀拭璽票幎劼砲圓辰燭蠅離織ぅ笋任后�ダンロップD253を追加しました。
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 DUNLOP GPRα-10を追加しました。中排気量から大排気量のバイクで、サーキットおよびワインディング走行でのよりアグレッシブなライディングを求めるユーザーの為に、ダンロップのレーシングテクノロジーを注入したレースレプリカ・スーパースポーツラジアルです。
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 ミニバイクレース対応ハイグリップタイヤTT91GPの後継商品。パターンはSPORTMAX D209GP直径の高ランド比パターンをミニバイク用にチューニング、グリップ力を大幅に向上させるとともに、直立からフルバンクまでスムーズでリニアな操縦性を実現。
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 ツーリング時や、携帯用としてあると便利。ポータブルエアポンプを追加しました。
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 D208GPAの後継として新技術を投入し、開発された新商品です。
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