リアショックアブソーバー T39PR1C1S ZX-14R/ZZR1400

■適合車種:KAWASAKI ZX-14R 2012-2021,ZZR1400 2006-2011
■TYPE：T39PR1C1S
■ショック全長：330mm
■ストローク量：63mm
■スプリングレート：115N/mm
■スプリング全長：170mm
■基準プリロード量：12mm
■圧側調整有効段数：25段階
■伸側調整有効段数：25段階
■39mm口径ピストンを内蔵、TTX機構を採用したツインチューブ
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ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全て正規輸入品です。

【注意】

・基本的にお取り寄せでのご用意となります。

・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。

■圧側減衰力調整機構・伸側減衰力調整機構：独自のTTX機構による圧側、伸側完全独立型。片側を調整した時に他方への影響がありません。これによりセッティングスピードが飛躍的に向上しました。また双方のダイヤルがシリンダーヘッド基部に集約され、純正ショックと比べ格段に操作が容易になりました。
■ツインチューブ構造（TTX）：大型の車両に合わせた39mm径ソリッドピストンを使用したツインチューブ構造を採用しています。優れた圧力バランスで常に安定した減衰力特性を発揮します。
■ホース式プリロードアジャスター：シリンダー径に合わせ新設計された遠隔式のスプリングプリロードアジャスター。ホースの先にあるリモートダイヤルを回すことで、工具などを使用せず無段階にスムーズなプリロード調整が簡単にできます。
■ベアリング内蔵エンドアイ：内部にローラーベアリングを内蔵しています。サスペンションがストローク時に発生する取付部分のフリクションロスを無くし、スムーズなサスペンションストロークを約束します。