BRIDGESTONE / BATTLAX BT-92 MCR04096 4961914448202

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    NAPSおすすめポイント


    ★こんな方にオススメ!
    街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、高い運動性能と、コストパフォーマンスの両立を求める方にオススメ!

    商品情報


    【MS・BELT】(リヤ)軽量、耐久性に優れたケブラーコードをタイヤの回転方向と平行に連続して巻き付けた構造により、①軽量化②グリップ向上③旋回性の向上④高速性能の向上⑤優れたダンピング効果⑥しなやかなグリップフィーリングを提供します。
    【スポーツサクト】(リヤ)タイヤセンター部に直進性、高速耐久性、耐摩耗性に優れたコンパウンドを使用、ショルダー部にはハイグリップ特性を持つコンパウンドを使用しています。
    *ドライ&ウェットを両立したオールラウンド・スポーツラジアルです。

    ナップスのタイヤ交換基本工賃表はこちらから。

    特徴

    街乗りからツーリング、ワインディング走行で、高運動性能を持ち、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。ドライ&ウェットグリップ、高速耐久性、耐摩耗性に優れたコンパウンドを使用、トレッドパターンのセンター部に直進時から高速旋回時の排水性を高めるハイアングルスラントグルーブを採用しています。又、ローアングルスラントグルーブは中、低速時の排水性を高め、対チャタリング性能を向上し、コーナーでグリップを生む大クラウンRをフロント、リヤに採用しています。

    世界最速を競う最高峰のレースで、最先端のテクノロジーを研磨してタイヤを開発してきたブリヂストン。 ワクワクするようなバイク乗り気持ちを大切に、走る喜びと安心感を世界中のライダーへ届けています。

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    ヨッシー

    NAPSで購入

    2011/08/17

    タイヤ交換後8000キロ(5ヶ月程)走行しました。
    私は学生なので週5日往復10キロ通学、また長期休みが頻繁にあるので、そのたんびにハイスピードツーリングに行ってます。
    現在のタイヤ状態はセンターはスリップまで2ミリ残、サイドは6000キロ走ったぐらいに峠を1時間ほどガチ攻めした結果、あっという間に無くなりました(泣)
    このタイヤは温めなくても滑ることなく走れるのですが、減りはスポーツタイヤより早いと思います。
    スポーツ走行をせず、通勤通学、スローツーリングメインの方にはオススメします。

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