NAPSおすすめポイント
インパクトのあるフォルムだけでなく、純正品を大きく上回る性能をいかんなく発揮します。
対応車種
商品情報
ノーマルヒートガード装着不可。
ノーマルサイレンサーやアフターパーツでもストリート用の内部隔壁などのある中低速重視のサイレンサーとは相性が良くありません。その場合にはEX-1エキパイをご使用下さい。
※画像チャンバー部の耐熱エンブレムは付属しません。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
ノーマルサイレンサーやアフターパーツでもストリート用の内部隔壁などのある中低速重視のサイレンサーとは相性が良くありません。その場合にはEX-1エキパイをご使用下さい。
※画像チャンバー部の耐熱エンブレムは付属しません。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
特徴
・手間のかかる細かい溶接を駆使して、純正よりもゆったりとしたR形状に変更。同時に管長をノーマル比約15mmロングとし、更にチャンバー室を設けることによりストレートサイレンサー装着時の中低速トルクの落ち込みをカバーし、特にマディなダート走行などで、抜群のトルクで頻繁なシフトチェンジを軽減します。
・重量も軽量化し、錆びやすく重いノーマルスチールエキパイや、茶色に焼けるステンレス製エキパイに対し、錆びず格段にクオリティをアップ。また、ノーマルと同サイズのパイプ径で排気音量や排気ガスに影響しません。
・重量も軽量化し、錆びやすく重いノーマルスチールエキパイや、茶色に焼けるステンレス製エキパイに対し、錆びず格段にクオリティをアップ。また、ノーマルと同サイズのパイプ径で排気音量や排気ガスに影響しません。
