YOSHIMURA JAPAN / YOSHIMURA JAPAN 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ZRX1200DAEG 2009年~他
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特価¥171,270 (税込)
定価¥190,300 (税込)
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対応車種
- カワサキ:ZRX1200DAEG EBL-ZRT20D 2009~
- カワサキ:ZRX1200R BC-ZRT20A 2008~
- カワサキ:ZRX1200S BC-ZRT20A 2008~
商品情報
■政府認証マフラー
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■車検対応
■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り
■近接排気騒音: 92dB/3,750rpm:ZRX1200R/S (-08)、94dB/4,000rpm:ZRX1200DAEG (09-)
■加速走行騒音: 82dB:ZRX1200R/S (-08)、79dB:ZRX1200DAEG (09-)
※ オイルフィルター交換時、テールパイプ以降の取り外しが必要になります。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■車検対応
■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り
■近接排気騒音: 92dB/3,750rpm:ZRX1200R/S (-08)、94dB/4,000rpm:ZRX1200DAEG (09-)
■加速走行騒音: 82dB:ZRX1200R/S (-08)、79dB:ZRX1200DAEG (09-)
※ オイルフィルター交換時、テールパイプ以降の取り外しが必要になります。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
特徴
・LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをスタイリッシュにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。
・性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、厚みを持った4気筒ビックバイクらしいサウンドを実現。
・旧モデルのサイレンサーの設計を見直し、中回転域から高回転域にかけてノーマルを大きく上回る性能を発揮。
・パイプにSeries9(*)を採用し、重量はSTD比で半分以下。取り回し及び運動性能が向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:65%の軽量化)
※ZRX1200(-08)に取付の際は、別売りのセンサーボスブラインドキット (194-284-0020 / ?1,200(税抜)) が必要です。
* Series 9とは
少しでも軽くという信念のもとにヨシムラが採用した、0.889mm肉厚チタンパイプの名称です。
・性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、厚みを持った4気筒ビックバイクらしいサウンドを実現。
・旧モデルのサイレンサーの設計を見直し、中回転域から高回転域にかけてノーマルを大きく上回る性能を発揮。
・パイプにSeries9(*)を採用し、重量はSTD比で半分以下。取り回し及び運動性能が向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:65%の軽量化)
※ZRX1200(-08)に取付の際は、別売りのセンサーボスブラインドキット (194-284-0020 / ?1,200(税抜)) が必要です。
* Series 9とは
少しでも軽くという信念のもとにヨシムラが採用した、0.889mm肉厚チタンパイプの名称です。
鈴鹿8時間耐久レースで培った技術をストリートにもにもフィードバック、騒音や排出ガス規制の適合と高性能を両立させたマフラーは、性能だけではなく熔接のビードをはじめとする細部のクオリティの高さは国内随一です。 また製造工程の最後に貼られる、サイレンサーエンブレム。そこにあるヨシムラのロゴには秘められた高性能と、製品に対する自信が込められています。