NAPSおすすめポイント
【適合車種】
ホンダ
レブル250|1990|1999 型式 (フロント)
CBX125C|1993|1993 型式 Custom (フロント)
CBX125F|1993|1997 型式 (フロント)
APE100 TypeD|2008|2008 型式 (フロント)
NSF100|2006|2010 型式 (フロント)
XR100モタード|2005|2007 型式 (フロント)
NSR80|1993|1999 型式 (フロント)
NS-1|1993|1999 型式 (フロント)
NS50R|1996|2009 型式 (フロント)
NSR50|1993|1999 型式 (フロント)
NSR-MINI|2000|2009 型式 (フロント)
XR50モタード|2005|2007 型式 (フロント)
DREAM50|1997|1999 型式 (フロント)
ヤマハ
TZ50|1990|1990 型式 (フロント)
TZM50R|1994|1999 型式 (フロント)
TZR50|1990|1992 型式 (フロント)
TZR50R|1993|1999 型式 (フロント)
スズキ
DR800S|1990|1990 型式 (リア)
SKYWAVE400|2007|2016 型式 ※CK44A/CK45A (フロント右側)
BURGMAN400|2018|2022 型式 ABS (フロント右側)
SKYWAVE250 タイプS|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
BURGMAN200|2014|2021 型式 (フロント)
カワサキ
W800|2020|2022 型式 (リア)
W800 CAFE|2019|2022 型式 (リア)
W800 STREET|2019|2022 型式 (リア)
MEGURO K3|2021|2022 型式 (リア)
Ninja400|2018|2022 型式 (フロント)
Ninja400|2018|2022 型式 (リア)
Z400|2019|2022 型式 (フロント)
Z400|2019|2022 型式 (リア)
Ninja250R|2008|2012 型式 (フロント)
Ninja250R|2008|2012 型式 (リア)
Ninja250|2013|2022 型式 ABS (フロント)
Ninja250|2013|2022 型式 ABS (リア)
Ninja250SL|2015|2015 型式 (フロント)
Ninja250SL|2015|2015 型式 (リア)
VERSYS-X250|2017|2019 型式 (リア)
VERSYS-X250|2020|2022 型式 TOUR (リア)
Z250|2013|2014 型式 (フロント)
Z250|2013|2014 型式 (リア)
Z250|2015|2022 型式 ABS (フロント)
Z250|2015|2022 型式 ABS (リア)
Z250SL|2017|2017 型式 (フロント)
Z250SL|2017|2017 型式 (リア)
エリミネーター125|2001|2007 型式 (フロント)
TRIUMPH
TIGER1050|2008|2009 型式 (リア)
スズキ
SKYWAVE250 タイプM|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
SKYWAVE250 タイプSS|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
ホンダ
レブル250|1990|1999 型式 (フロント)
CBX125C|1993|1993 型式 Custom (フロント)
CBX125F|1993|1997 型式 (フロント)
APE100 TypeD|2008|2008 型式 (フロント)
NSF100|2006|2010 型式 (フロント)
XR100モタード|2005|2007 型式 (フロント)
NSR80|1993|1999 型式 (フロント)
NS-1|1993|1999 型式 (フロント)
NS50R|1996|2009 型式 (フロント)
NSR50|1993|1999 型式 (フロント)
NSR-MINI|2000|2009 型式 (フロント)
XR50モタード|2005|2007 型式 (フロント)
DREAM50|1997|1999 型式 (フロント)
ヤマハ
TZ50|1990|1990 型式 (フロント)
TZM50R|1994|1999 型式 (フロント)
TZR50|1990|1992 型式 (フロント)
TZR50R|1993|1999 型式 (フロント)
スズキ
DR800S|1990|1990 型式 (リア)
SKYWAVE400|2007|2016 型式 ※CK44A/CK45A (フロント右側)
BURGMAN400|2018|2022 型式 ABS (フロント右側)
SKYWAVE250 タイプS|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
BURGMAN200|2014|2021 型式 (フロント)
カワサキ
W800|2020|2022 型式 (リア)
W800 CAFE|2019|2022 型式 (リア)
W800 STREET|2019|2022 型式 (リア)
MEGURO K3|2021|2022 型式 (リア)
Ninja400|2018|2022 型式 (フロント)
Ninja400|2018|2022 型式 (リア)
Z400|2019|2022 型式 (フロント)
Z400|2019|2022 型式 (リア)
Ninja250R|2008|2012 型式 (フロント)
Ninja250R|2008|2012 型式 (リア)
Ninja250|2013|2022 型式 ABS (フロント)
Ninja250|2013|2022 型式 ABS (リア)
Ninja250SL|2015|2015 型式 (フロント)
Ninja250SL|2015|2015 型式 (リア)
VERSYS-X250|2017|2019 型式 (リア)
VERSYS-X250|2020|2022 型式 TOUR (リア)
Z250|2013|2014 型式 (フロント)
Z250|2013|2014 型式 (リア)
Z250|2015|2022 型式 ABS (フロント)
Z250|2015|2022 型式 ABS (リア)
Z250SL|2017|2017 型式 (フロント)
Z250SL|2017|2017 型式 (リア)
エリミネーター125|2001|2007 型式 (フロント)
TRIUMPH
TIGER1050|2008|2009 型式 (リア)
スズキ
SKYWAVE250 タイプM|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
SKYWAVE250 タイプSS|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
対応車種
- ホンダ：APE100 TypeD (フロント) 2008
- ホンダ：CBX125C Custom (フロント) 1993
- ホンダ：CBX125F (フロント) 1993～1997
- ホンダ：DREAM50 (フロント) 1997～1999
- ホンダ：NS-1 (フロント) 1993～1999
- ヤマハ：TZ50 (フロント) 1990
- ヤマハ：TZM50R (フロント) 1994～1999
- ヤマハ：TZR50 (フロント) 1990～1992
- ヤマハ：TZR50R (フロント) 1993～1999
- スズキ：BURGMAN200 (フロント) 2014～2021
- スズキ：BURGMAN400 ABS (フロント右側) 2018～2022
- スズキ：DR800S (リア) 1990
- スズキ：SKYWAVE250 タイプM ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント) 2007～2012
- スズキ：SKYWAVE250 タイプS ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント) 2007～2012
- カワサキ：MEGURO K3 (リア) 2021～2022
- カワサキ：Ninja250 ABS (リア) 2013～2022
- カワサキ：Ninja250 ABS (フロント) 2013～2022
- カワサキ：Ninja250R (フロント) 2008～2012
- カワサキ：Ninja250R (リア) 2008～2012
- TRIUMPH：TIGER1050 (リア) 2008～2009
商品情報
【商品説明】
握った分だけ上がる制動力！！
指先の操作がマシンへリンクする…
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！
コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。
【注意】
※適合情報にフロントダブルの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
握った分だけ上がる制動力！！
指先の操作がマシンへリンクする…
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！
コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。
【注意】
※適合情報にフロントダブルの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
バイク文化創造企業デイトナ。 多くのツーリンググッズやオートバイアフターパーツを生み出す、バイク文化の創造企業です。 バイク用品には、カッコよさ+実際の使いやすさが求められると同時に、モノがあふれる現在。デイトナ自社テストコースにて開発テストを行っており、本当に安心して購入できるブランドの信頼性もデイトナの魅力です。 車種・ジャンルを問わず様々なカスタムパーツ、オートバイグッズ。MINIからビッグバイクまでの様々な製品をご自身の目でご確認ください。
