PEO ゼロポイントシャフト B ROAD KING フロント

メーカー品番:PEO-HA-TF7

JAN:4573346078317

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※ 画像はイメージです

商品情報

ZERO POINT SHAFTとは


ZERO POINT SHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。

摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。 進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。

(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。 加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。


製品内容

フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。
進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現) リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。
製品は設計から見直し独自の形状等を採用。


摩擦係数とは

2つの物体が接触している際、接触面に働く摩擦力と接触面を垂直に押す力との比のことで、要するに『どれだけ軽く物体(バイク)を動かすことができるのかを数値化した』ことです。(乾燥状態の時)

摩擦係数が少ないほど、小さい力で物体(バイク)を動かせます。

例) 物体の重量が100kgで、50kgの力で動き出した場合、この時の摩擦係数は、0.5(μ)=50(kgf)/100(kg)となります。

摩擦係数は各材料によって異なります。ベアリングとの相性では、純正品母材の場合、0.5μです。ちなみにチタンの場合0.6μで、純正より転がりにくい結果になっています。

メッキなどによって純正品やチタン製品は、一般的に0.4μぐらいです。

一部のメッキでは、0.1μも可能ですが、メッキ自体が衝撃で破損しやすく、その破片でベアリングを痛める恐れがあります。

製品では、製作工程から見直し、摩擦係数を0.2μにする事が出来ました。

例) 車体重量が100kgの場合、純正品等では、40kgの力が必要に対して、当製品は、20kgの力で済みます。(ベアリングの転がりで、実際にはもっと軽減します)

動かす力が少なくする為、エンジンの運動量も軽減でき、省燃費が実現されます。

ただ単純に、ばね下荷重で数百gを軽減するよりも、動作させる力が数kg~数十kg軽減できる方が良いのかは、お分かりでしょう!


ZERO POINT SHAFT μ


バイクのホイールを如何に軽く回すことができるを追求した製品。 Zero Point Shaft μは、P.E.O.が追い求めている“ホイールを如何に軽く回すことができるか”を従来品より更に進化した製品 車両・製品開発の現場で養った知識やノウハウの集大成を製品化。シャフト自体の潤滑性が優れていて、なおかつ強度が強く劣化しにくい。受注生産品扱い( 90日程度の納期 ) 完全受注生産の為、入金後 キャンセル・返品はできません。 「請負契約」(民法632条)に該当


詳しくは、FAQ(https://www.peo.nara.jp/faq/index.html)にて


★ZERO POINT SHAFTって★


★ピックアップ記事(クリックでPDFをご覧いただけます)


特徴

車種年式

BLACKLINE 96,103'11-'13 FXS

CVO103TM2014 FLHTK

CVO ANN ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE2013 FLHTCUSE8 /FLHTCU8

CVO BREAKOUT'13-'14 FXSBSE

CVO DYNA  FAT BOB2009 FXDF

CVO FAT BOY2010 FXDFSE2

CVO LIMITED 110TM'14-'17 FLHTKSE

CVO LIMITED /ANNI MILWAUKEE EIGHT'18-'20 FLHTKSE

CVO  ROAD GLIDE'09-'21 FLTRUSE  /FLTRXSE /FLTRXSE2  FLTRXSE3

CVO ROAD KING'13-'14 FLHRSE5  /FLHR  /FLHRSE6

CVO STREET GLIDE'10-'20 FLHXSE  /FLHXSE 2 FLHXSE 3

CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE'09-'13 FLHTCUSE4  /FLHTCUSE5 /FLHTCUSE8 /FLHTCU8

DYNA FAT BOB'10-'17 FXDF

DYNA SWITCHBACK'12-'16 FLD

DYNA WIDE GLIDE'10-'17 FXDWG

ELECTRA GLIDE  /CLASSIC'08-'20 FLHTC /FLHT /FLHTK /FLHTP /FLHTC96 /FLHT103 /FLHTCUTC /FLHTCUL

FAT BOB2008 FXDF

FAT BOY2009 FXDF

NIGHT TRAIN'08-'09 FXSTB

POLICE'11-'14 FLHP /FLHPE FLHTP

PRO STREET BREAK2017 FXSE

ROAD GLIDE  /ULTRA   /SPECIAL'08-'20 FLTR /FLTRX /FLTRX96 /FLTR103 /FLTRU /FLTRXS

ROAD KING  /CLASSIC /SP'08-'20 FLHR /FLHRC /FLHRS /FLHR96 /FLHR103 FLHRC96 /FLHRC103/FLHRXS

SCREAMIN' EAGLE2008 FLHTCUSE3 /FLHRSE4

SOFTAIL BREAKOUT /96B /103B'13-'17 FXSB

SOFTAIL CUSTOM'07-'10 FXSTC

SOFTAIL NIGHT TRAI2007 FXSTB

SOFTAIL  SHRINE CL2007 FLSTC

SOFTAIL STD'07-'15 FXST

STREET GLIDE'08-'20 FLHX /FLHX103 FLHX96 FLHXS

SUPER GLIDE  /SPEC2019 FLHX /FLHXS

ULTRA /CLASSIC /LIM'08-'20 FLHTCU /FLHTCU96 /FLHTCU103 /FLHTCUSE6 /FLHTCUSE7 FLHTKL

WIDE GLIDE2008 FXDWG


PEO ゼロポイントシャフト B ROAD KING フロントのインプレッション

総合評価

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