NAPSおすすめポイント
CFPOSH社オリジナルデザイン Super IG Coil及び専用パワーデバイスの採用により、スパーク電圧 約80％Up （当社測定結果）を実現
対応車種
- カワサキ：GPZ900R
商品情報
キット内容
① STD プラグコード付スーパーIG コイルAssyL/R 各1ｐｃ
組込済 ( プラグキャップはノーマルをご使用下さい。）
スーパーIG コイル取付ステー/ ボタンキャップボルト M6x15 / Ｍ６ナット
② 専用パワーデバイス 2ｐｃｓ
③ I G コイルモニタリングキャンセラー 1ｐｃ
④ ZRX1200DAEG用サブハーネス
・ #1/#4 シリンダー用 1ｐｃ
・ ＃２/＃3 シリンダー用 1ｐｃ
⑤ ナンバリングチューブ（No.1～No.4 各1ｐｃ）
⑥ 結束バンド M 10ｐｃｓ ⑦ マジックテープ 3ｐｃｓ
① STD プラグコード付スーパーIG コイルAssyL/R 各1ｐｃ
組込済 ( プラグキャップはノーマルをご使用下さい。）
スーパーIG コイル取付ステー/ ボタンキャップボルト M6x15 / Ｍ６ナット
② 専用パワーデバイス 2ｐｃｓ
③ I G コイルモニタリングキャンセラー 1ｐｃ
④ ZRX1200DAEG用サブハーネス
・ #1/#4 シリンダー用 1ｐｃ
・ ＃２/＃3 シリンダー用 1ｐｃ
⑤ ナンバリングチューブ（No.1～No.4 各1ｐｃ）
⑥ 結束バンド M 10ｐｃｓ ⑦ マジックテープ 3ｐｃｓ
特徴
スーパー IG コイルキット詳細
① ECU 内の Tr1 をパワーデバイス内の Tr2/Ｔｒ3 ON-OFF 制御のためだけに使用する。その時、安全性を考慮し、ECU 内の Tr1 に 流れる電流 （ΔI-1）が Tr1 電流許容値より 十分に小さくなるよう、 ECU には十分に 大きな抵抗値を介し、 12V を接続する。
② IG コイルを流れる電流 （ΔI-2） は電流許容値がノーマルよりも大きなＴｒ3 にて制御されるため、ノーマルよりも大きな電流を流せる。
パワーデバイスとスーパー IG コイルの併用によりノーマルよりも高い発生電圧を持つ IG コイルユニット《スーパー IG コイルキット》を実現。
① ECU 内の Tr1 をパワーデバイス内の Tr2/Ｔｒ3 ON-OFF 制御のためだけに使用する。その時、安全性を考慮し、ECU 内の Tr1 に 流れる電流 （ΔI-1）が Tr1 電流許容値より 十分に小さくなるよう、 ECU には十分に 大きな抵抗値を介し、 12V を接続する。
② IG コイルを流れる電流 （ΔI-2） は電流許容値がノーマルよりも大きなＴｒ3 にて制御されるため、ノーマルよりも大きな電流を流せる。
パワーデバイスとスーパー IG コイルの併用によりノーマルよりも高い発生電圧を持つ IG コイルユニット《スーパー IG コイルキット》を実現。
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