対応車種
- ヤマハ:V-MAX1200 ~2008
商品情報
3ポジションタイプのレーシングステップです。
3ポジション
■STD比 ポジション1/BACK 55mm/UP 10mm
■ポジション2/BACK 65mm/UP 10mm
■ポジション3/BACK 65mm/UP 0mm
■逆シフト可、タンデム可。
■優れた操作フィ-ルと高い耐久性を両立させる完全オイルレスのドライメタルを装備。
■2パタ-ンのタッチ&ストロ-ク選択が可能。
■ストップランプスイッチ対応
■MFJレースレギュレーション対応。
■シルバーアルマイトを表面処理に採用。
3ポジション
■STD比 ポジション1/BACK 55mm/UP 10mm
■ポジション2/BACK 65mm/UP 10mm
■ポジション3/BACK 65mm/UP 0mm
■逆シフト可、タンデム可。
■優れた操作フィ-ルと高い耐久性を両立させる完全オイルレスのドライメタルを装備。
■2パタ-ンのタッチ&ストロ-ク選択が可能。
■ストップランプスイッチ対応
■MFJレースレギュレーション対応。
■シルバーアルマイトを表面処理に採用。
特徴
理想的なライディングポジション、優れた操作フィール、装着時の高い質感、そしてリーズナブルな価格設定。
様々なニーズが限界レベルで求められるまでに精鋭化したレーシングステップ。
軽量アルミロッドに高対荷重ピロボールを装備、2パタ-ンのタッチ&ストロ-ク選択が可能。
A2017ジュラルミンを素材に大胆な肉抜き加工を施し高強度、軽量化造形美を徹底追求。
優れた操作フィ-ルと高い耐久性を両立させる完全オイルレスのドライメタルを装備
高い質感のドライカーボン製ヒールガードを使用。
全面にローレットを施し抜群のホールド性能を発揮。
ペダル操作、踏み変え加速時当のスムーズなスムーズなステップワークを最重視。
多段内部構造、樹脂製バーエンドを装備して転倒時のダメージを軽減。
操作性、軽量化、ブーツ傷軽減、様々な要素を考慮して横溝φ16タイプを採用。
ハイパフォーマンスマシンのマストアイテムとして、あらゆるファクターを徹底追求。
様々なニーズが限界レベルで求められるまでに精鋭化したレーシングステップ。
軽量アルミロッドに高対荷重ピロボールを装備、2パタ-ンのタッチ&ストロ-ク選択が可能。
A2017ジュラルミンを素材に大胆な肉抜き加工を施し高強度、軽量化造形美を徹底追求。
優れた操作フィ-ルと高い耐久性を両立させる完全オイルレスのドライメタルを装備
高い質感のドライカーボン製ヒールガードを使用。
全面にローレットを施し抜群のホールド性能を発揮。
ペダル操作、踏み変え加速時当のスムーズなスムーズなステップワークを最重視。
多段内部構造、樹脂製バーエンドを装備して転倒時のダメージを軽減。
操作性、軽量化、ブーツ傷軽減、様々な要素を考慮して横溝φ16タイプを採用。
ハイパフォーマンスマシンのマストアイテムとして、あらゆるファクターを徹底追求。