DAYTONA / DAYTONA DAYTONA CB1300SF 赤パッド

    4,400 (税込)

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    サイズ・適合表

    必須

    メーカー品番:79850

    JAN:4909449440698

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    NAPSおすすめポイント

    【適合車種】
    ホンダ
    CB1300SF ABS|2010|2013 型式 (ダブルディスク フロント)
    CB1300SB ABS|2010|2013 型式 (ダブルディスク フロント)
    CB1300ST ABS|2010|2011 型式 (ダブルディスク フロント)
    VT1300CR|2010|2010 型式 ABS(フロント)
    CB1100|2010|2013 型式 typeⅠ/Ⅱ/ BLACK STYLE ABS (ダブルディスク フロント)
    VFR800|2006|2007 型式 ABS (ダブルディスク フロント)
    INTEGRA|2012|2012 型式 (フロント)
    NC700S|2012|2013 型式 DCT ABS (フロント)
    NC700X|2012|2013 型式 DCT/LD/LD DCT (ABS車) (フロント)
    SILVERWING GT600|2009|2009 型式 ABS (フロント)
    SILVERWING GT400|2009|2009 型式 ABS (フロント)
    CB400SF VTEC Revo ABS|2008|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
    CB400SB VTEC Revo ABS|2008|2013 型式 (ダブルディスク フロント)
    PS250|2004|2007 型式 (フロント)
    FORZA|2004|2007 型式 (MF08) (ABS) (フロント)
    FORZA|2008|2010 型式 (MF10) (ABS) (フロント)
    FORZA Si ABS|2013|2016 型式 (MF12) (フロント)
    FAZE|2009|2012 型式 ABS (MF11) (フロント)
    VT1300CS|2010|2010 型式 ABS(フロント)
    VT1300CX|2010|2010 型式 ABS(フロント)
    FORZA X|2004|2007 型式 (MF08) (ABS) (フロント)
    FORZA S|2004|2007 型式 (MF08) (ABS) (フロント)
    FORZA Z|2004|2007 型式 (MF08) (ABS) (フロント)
    FORZA X|2008|2010 型式 (MF10) (ABS) (フロント)
    FORZA S|2008|2010 型式 (MF10) (ABS) (フロント)
    FORZA Z|2008|2010 型式 (MF10) (ABS) (フロント)
    FAZE TypeS|2009|2012 型式 ABS (MF11) (フロント)

    対応車種

    • ホンダ:CB1100 typeⅠ/Ⅱ/ BLACK STYLE ABS (ダブルディスク フロント) 2010~2013
    • ホンダ:CB1300SB ABS (ダブルディスク フロント) 2010~2013
    • ホンダ:CB1300SF ABS (ダブルディスク フロント) 2010~2013
    • ホンダ:CB1300ST ABS (ダブルディスク フロント) 2010~2011
    • ホンダ:CB400SB VTEC Revo ABS (ダブルディスク フロント) 2008~2013

    対応車種をすべて見る

    商品情報

    【商品説明】
    赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
    効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
    しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
    必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
    また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
    それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

    【注意】
    ※適合情報にフロントダブルの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
    ※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
    ※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
    ※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

    バイク文化創造企業デイトナ。 多くのツーリンググッズやオートバイアフターパーツを生み出す、バイク文化の創造企業です。 バイク用品には、カッコよさ+実際の使いやすさが求められると同時に、モノがあふれる現在。デイトナ自社テストコースにて開発テストを行っており、本当に安心して購入できるブランドの信頼性もデイトナの魅力です。 車種・ジャンルを問わず様々なカスタムパーツ、オートバイグッズ。MINIからビッグバイクまでの様々な製品をご自身の目でご確認ください。

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