NAPSおすすめポイント
リジットディスクでは歪みが発生してしまう様なハードな使用にも耐え、確実な制動力を発揮します!
対応車種
- カワサキ:D-TRACKER125 2010
- カワサキ:KLX125 2010
商品情報
◆仕様◆
・アウターローター:耐熱ステンレス製 t=4.5mm
・インナーローター:ジュラルミン総削出しGoldアルマイト処理
特徴
取付けに当ってはキャリパーやサポートを変更しないですむ為、面倒なブレーキラインのエア抜き作業も不要です。
ブレーキディスクを移植するだけで手軽にフローティングディスクの確実なストッピングパワーが手に入ります。
また、アウターローターの素材から厳選、利きだけでなく耐久性も重視し、大排気量車輌と同様の4.5mm厚の耐熱ステンレス鋼を使用して純正ディスクと同等以上の耐久性を確保。
ブレーキディスクを移植するだけで手軽にフローティングディスクの確実なストッピングパワーが手に入ります。
また、アウターローターの素材から厳選、利きだけでなく耐久性も重視し、大排気量車輌と同様の4.5mm厚の耐熱ステンレス鋼を使用して純正ディスクと同等以上の耐久性を確保。
長年にわたるレースで得られた豊富なノウハウをバックボーンに、BEETでは常に時代の一歩先を見つめた商品開発に努めてきました。 独自の思想を高精度な工作機械技術に活用し、ついには、カワサキワークスにも認められた高性能マフラーや、早くからポジションの重要性に目を向けたバックステップ、風を味方にするエアロパーツなど、これらすべてに安全性と信頼性、そして快適性を追求した設計思想のモノづくりこそが、スペシャルパーツメーカーBEETの開拓者精神なのです。