対応車種
- カワサキ：W650
商品情報
■作用角 (°) @1mm リフト IN：270 EX：270
■最大バルブリフト（mm） IN：6.45 EX：6.6
■タペットクリアランス IN：0.15 EX：0.20
■推奨リフトセンター角（±2°） IN：ATDC105 EX：BTDC105
■タペットクリアランス（mm）冷間 IN：0.15-0.19 EX：0.20-0.24
※上記の角度とリフト量は設計上の理論値であり、実測とは異なる場合があります。
※拡大画像のグラフ
（A)同社製733ccピストン、カムシャフト組み込みのみ、その他無改造、BT－Scranbler 装着状態。
（B）の状態からマフラーのみBT－Scranbler に変更
（C）完全ノーマル状態、キャブ、エアクリーナ、マフラーすべて変更調整なし
特徴
■BEET独自の最適設計を施したカムプロフィールにより、セッティング幅の広い全域パワーバンドを実現します。
■排気量アップに伴う高回転の重さを解消し、官能的加速フィーリングを与えます。
■カム山部には、高周波焼き入れ後にタフトライド処理を施し、耐摩耗性と初期なじみを高めています。
■排気量アップに伴う高回転の重さを解消し、官能的加速フィーリングを与えます。
■カム山部には、高周波焼き入れ後にタフトライド処理を施し、耐摩耗性と初期なじみを高めています。
長年にわたるレースで得られた豊富なノウハウをバックボーンに、BEETでは常に時代の一歩先を見つめた商品開発に努めてきました。 独自の思想を高精度な工作機械技術に活用し、ついには、カワサキワークスにも認められた高性能マフラーや、早くからポジションの重要性に目を向けたバックステップ、風を味方にするエアロパーツなど、これらすべてに安全性と信頼性、そして快適性を追求した設計思想のモノづくりこそが、スペシャルパーツメーカーBEETの開拓者精神なのです。
