DAYTONA / DAYTONA ハイスピードプーリー
- SALE
特価¥5,940 (税込)
定価¥6,600 (税込)
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さらに 54 ポイント還元
対応車種
- ホンダ:Dio 1990
- ホンダ:Dio ~1989
- ホンダ:Dio-SR 1990
- ホンダ:Dio-XR BAJA
- ホンダ:ジョルノ (AF24)
商品情報
ノーマルプーリーに比べて外径をアップし、ギヤレシオを2.6~0.7とワイド化(ノーマル約2.5~0.85)したプーリーです。
チューニングの度合い、装着パーツに応じて別売のウエイトローラー3個入をお選びください。
(ウエイトローラー適合表参照)アルミダイキャスト製造により、
高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。
更にベルトと接するフェース面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し変速時のベルトのスリップロスを低減。
ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。
商品画像はイメージです。
★交換作業に必要な工具類はこちらからどうぞ★
チューニングの度合い、装着パーツに応じて別売のウエイトローラー3個入をお選びください。
(ウエイトローラー適合表参照)アルミダイキャスト製造により、
高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。
更にベルトと接するフェース面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し変速時のベルトのスリップロスを低減。
ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。
商品画像はイメージです。
★交換作業に必要な工具類はこちらからどうぞ★
特徴
■原付スクーター用ハイスピードプーリー共通注意事項■
デイトナ社ハイスピードプーリーキット各種は道路運送車輌法に適合しています。
但し一般公道を制限速度を越えて走行した場合は、ライダー自身が道路交通法で罰せられます。
最高性能はレースコース等で発揮させ、一般公道では遵法運転を徹底してください。
●ハイスピードプーリーを装着するとワイドレシオになるため、クラッチ側のドリブンフェイスがより高速側に移動します。
クラッチ側のドリブンフェイスとトルクカムの動きが悪い場合(特に高速側に開いた時)にはベルト切れ等発生する場合があります。
ハイスピードプーリー装着時は、ドリブンフェイスとトルクカムの動きをチェックし、動きが悪い場合はオーバーホールしてグリスを注入、または部品を交換してください。
●ベルトが磨耗していると所定の最高速性能が発揮できません。
ベルトが磨耗している場合はデイトナ社強化ベルトに交換してください。
●ノーマルマフラーよりも1,000rpm以上高回転型のマフラーを装着している場合は、発進加速の改善のため、デイトナ社強化クラッチスプリングに交換してください。
デイトナ社ハイスピードプーリーキット各種は道路運送車輌法に適合しています。
但し一般公道を制限速度を越えて走行した場合は、ライダー自身が道路交通法で罰せられます。
最高性能はレースコース等で発揮させ、一般公道では遵法運転を徹底してください。
●ハイスピードプーリーを装着するとワイドレシオになるため、クラッチ側のドリブンフェイスがより高速側に移動します。
クラッチ側のドリブンフェイスとトルクカムの動きが悪い場合(特に高速側に開いた時)にはベルト切れ等発生する場合があります。
ハイスピードプーリー装着時は、ドリブンフェイスとトルクカムの動きをチェックし、動きが悪い場合はオーバーホールしてグリスを注入、または部品を交換してください。
●ベルトが磨耗していると所定の最高速性能が発揮できません。
ベルトが磨耗している場合はデイトナ社強化ベルトに交換してください。
●ノーマルマフラーよりも1,000rpm以上高回転型のマフラーを装着している場合は、発進加速の改善のため、デイトナ社強化クラッチスプリングに交換してください。
バイク文化創造企業デイトナ。 多くのツーリンググッズやオートバイアフターパーツを生み出す、バイク文化の創造企業です。 バイク用品には、カッコよさ+実際の使いやすさが求められると同時に、モノがあふれる現在。デイトナ自社テストコースにて開発テストを行っており、本当に安心して購入できるブランドの信頼性もデイトナの魅力です。 車種・ジャンルを問わず様々なカスタムパーツ、オートバイグッズ。MINIからビッグバイクまでの様々な製品をご自身の目でご確認ください。