OHLINS / OHLINS TTX36 フロントショックアブソーバー T36PR1C1
- SALE
特価¥112,860 (税込)
定価¥125,400 (税込)
10%
OFF
※店頭とは価格が異なる場合がございます。
さらに 1,026 ポイント還元
対応車種
- BMW:R1200GS ADVENTURE 2006~2012
商品情報
純正ハンドルタイプ (警告灯ステー無し)
ノーマルフォーク用 7mmUP
アルミ削り出し製
純正のフロントフォークに使用可能です。また、ノーマルのハンドルがそのまま使用可能です。アルミセンターナット、専用フォークトップリテーナー付き。
※ご注文の際にフォークトップリテーナーの色をシルバー、レッド、ブルー、ゴールド、ブラック、チタン、ガンメタの中からご指定ください。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
特徴
■圧側減衰力調整機構・伸側減衰力調整機構:独自のTTX機構による圧側、伸側完全独立型。片側を調整した時に他方への影響がありません。これによりセッティングスピードが飛躍的に向上しました。また双方のダイヤルがシリンダーヘッド基部に集約され、純正ショックと比べ格段に操作が容易になりました。
■ツインチューブ構造(TTX):大型の車両に合わせた36mm径ソリッドピストンを使用したツインチューブ構造を採用しています。優れた圧力バランスで常に安定した減衰力特性を発揮します。
■ホース式プリロードアジャスター:シリンダー径に合わせ新設計された遠隔式のスプリングプリロードアジャスター。ホースの先にあるリモートダイヤルを回すことで、工具などを使用せず無段階にスムーズなプリロード調整が簡単にできます。
■ベアリング内蔵エンドアイ:内部にローラーベアリングを内蔵しています。サスペンションがストローク時に発生する取付部分のフリクションロスを無くし、スムーズなサスペンションストロークを約束します。
■ツインチューブ構造(TTX):大型の車両に合わせた36mm径ソリッドピストンを使用したツインチューブ構造を採用しています。優れた圧力バランスで常に安定した減衰力特性を発揮します。
■ホース式プリロードアジャスター:シリンダー径に合わせ新設計された遠隔式のスプリングプリロードアジャスター。ホースの先にあるリモートダイヤルを回すことで、工具などを使用せず無段階にスムーズなプリロード調整が簡単にできます。
■ベアリング内蔵エンドアイ:内部にローラーベアリングを内蔵しています。サスペンションがストローク時に発生する取付部分のフリクションロスを無くし、スムーズなサスペンションストロークを約束します。
MotoGPをはじめ、世界中のトップレースで圧倒的なサスペンション装着率を誇るショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ。 オーリンズサスペンションはサーキット、ストリート、オフロードとモーターサイクルをさらに想い通りに動かせるよう豊富な技術とデータで車種専用品をラインナップ。 もちろん愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えます。