スペシャルクラッチ&SS 5速クロスミッションセット

メーカー品番:02-03-0022

JAN:4514162210703

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商品情報


■適合■
6Vモンキー/ゴリラ Z50J-1300017~1805927
12Vモンキー Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999
12Vゴリラ Z50J-2500001~/AB27-1000001~1899999

付属スーパースポーツ5速クロスミッション:ストリート5速

■注意事項
クラッチレバーの別途購入が必要になります。
Z50J-1300017~1805927の車両に取付ける場合、Bタイプキックスタータースピンドル(02-04-0011)が必要になります。
Z50J-1300017 ~1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。

特徴

■アルミニウムダイカストクラッチカバー
特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。
オイルクーラーへのオイル取出しが可能。
オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。
※サーモスタットユニットは別売です。
オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。

■スンダードクラッチ(武川製4/5/6速クロスミッション用)
ノーマルクラッチの場合、クラッチ本体はノーマルクランクシャフト軸に装着されていますが、武川スペシャルクラッチはミッション側メインシャフトに取付ける“二次側クラッチ”を採用しております。
これにより、クランクシャフトの負担を軽減する事が出来ます。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。
耐久性及び強度の高いアルミダイカスト製リフタープレートを採用。

■スーパースポーツクロスミッション付属
ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。このSS5速クロスミッションを装着することでストリート走行、コーナリング、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。
※12Vモンキー(ノーマルミッション) 1速:3.272 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.043
※ストリート5速 1速:2.357 2速:1.764 3速:1.400 4速:1.136 5速:0.958

スペシャルクラッチ&SS 5速クロスミッションセットのインプレッション

総合評価

平均:-

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