NAPSおすすめポイント
キャブレター化する事で本来の性能を発揮させ、マシンコントロールの楽しみをさらに引き出します！
対応車種
- ホンダ：GROM 2013～2015
商品情報
★本製品にはキャブレター本体は含まれません。別途、ＹＤ-ＭＪＮキャブレターをご購入ください。
■構成内容■
①TPSユニット＆純正スロットルホルダー用スロットルケーブル
スロットル開度を検知しECUに信号を送るユニット。これを装着することにより、純正ECUの最適な点火タイミングを有効にし、より良いセッティングを導き出します。
純正スロットルホルダーを使用できるように、専用スロットルケーブルやブラインドプラグを付属。
純正スロットルスイッチが使用可能になります。
②イグニッションモジュール
イグニッションモジュールを装着することにより、フューエルインジェクションを外すことで純正メーターに表示されるFIエラーをキャンセルします。
なお、純正メーターのエンジン回転数、速度表示、フューエルレベルゲージの機能は純正同様に使用可能です。
③フューエルコック
燃料が自由落下式になることで必要になるフューエルコック等もキットに付属されます。
④シュラウドステー
シュラウドを固定している純正のエアクリーナーボックスを外す代わりに、取り付けステーを付属します。
そのおかげでニーグリップをした際のマシンホールド感を損なうことがありません。
なお、このステーにはユニバーサルオイルキャッチタンク（別売）をボルトオンでの取り付けが可能です。
【その他】
キャブレター装着により上がったパワーを有効に使う為、スプロケットのファイナル変更をお勧めします。
純正減速比 15：34
ヨシムラ推奨減速比 16：34
・推奨 SUNSTARドライブスプロケット16T（SUNSTAR品番：103-16） ※こちらのスプロケットを取り付ける際は、純正スプロケット付属のプレートを再使用してください。(SUNSTARドライブスプロケットに付属されているプレートは使用しません)
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
特徴
■特長■
1．主な装着作業は、純正スロットルボディとエアクリーナーボックスの取り外し、YD-MJNキャブレターSETとキャブコンバージョンキットの取り付けとなります。
純正燃料ポンプやECU、ハーネス類の取り外し作業は必要ありません。純正スロットルスイッチ（スターター、キルスイッチ等）、純正メーター（フューエルレベルゲージ、エンジン回転数、速度等）は使用可能。
2．別売のキャブレターSETはYD-MJN24、YD-MJN28どちらでも選択可能。
・YD-MJN24：ヨシムラがお勧めするパワーアップと扱いやすさを両立したキャブレター。
・YD-MJN28：ヘッド交換やポート加工したエンジンの最高出力を引き出すキャブレター。
キャブレターセットに付属のスペーサーを使用することにより、右出し左出しどちらにも装着可能。
3．出荷時は「ヨシムラサイクロン＆ヨシムラST-1カムシャフト装着」でのセッティングとなっております。
鈴鹿8時間耐久レースで培った技術をストリートにもにもフィードバック、騒音や排出ガス規制の適合と高性能を両立させたマフラーは、性能だけではなく熔接のビードをはじめとする細部のクオリティの高さは国内随一です。 また製造工程の最後に貼られる、サイレンサーエンブレム。そこにあるヨシムラのロゴには秘められた高性能と、製品に対する自信が込められています。
