対応車種
- DUCATI：MONSTER821 2015～2016
商品情報
■TYPE：S46HR1C1
■ショック全長：290mm
■ストローク量：60.5mm
■スプリングレート：115N/mm
■スプリング全長：160mm
■スプリングプリロード：0-15mm
■基準プリロード量：10mm
■圧側調整有効段数：16段階
■伸側調整有効段数：24段階
●ピストン径：46mm
※写真はタイプ別の例であり、同一タイプでも車種によりデザインが異なります。
※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。
ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
特徴
■シングルチューブ構造・46mmピストン
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならではの高精度な仕上げによってフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
伸び側減衰調整（24段階）はエンドアイ部に搭載しており、様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
■ホース式リザーバータンク
鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備することにより内部容量を増すことができ、連続した激しいストロークにも安定した減衰を得られます。
上部に16段階の圧側減衰力調整ダイヤルを装備。
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならではの高精度な仕上げによってフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
伸び側減衰調整（24段階）はエンドアイ部に搭載しており、様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
■ホース式リザーバータンク
鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備することにより内部容量を増すことができ、連続した激しいストロークにも安定した減衰を得られます。
上部に16段階の圧側減衰力調整ダイヤルを装備。
MotoGPをはじめ、世界中のトップレースで圧倒的なサスペンション装着率を誇るショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ。 オーリンズサスペンションはサーキット、ストリート、オフロードとモーターサイクルをさらに想い通りに動かせるよう豊富な技術とデータで車種専用品をラインナップ。 もちろん愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えます。
