NAPSおすすめポイント
3ディスクドライブユニットにノーマルギヤ比タイプが追加ラインナップ！
商品情報
■適合:モンキー系50ccエンジン(FI車含む)マニュアルクラッチ車用
■ギアレシオ:16:69(ノーマルギヤレシオタイプ)
■一次減速比:4.312
■クラッチ本体組込済
※一部の純正プライマリードリブンギヤ(69T)では対応できない場合があります。
その場合、純正プライマリードリブンギヤ(23110-086-030)に交換して下さい。
※クラッチユニット自体の耐力は10ps以下、許容回転数は12,000rpm以下となります。
それらを超過する車両はウルトラクラッチKITを装着して下さい。
※装着には下記の専用工具が必要です。
クラッチアウターホルダー 674-1013950 ￥2,800+税
センターロックナットレンチ 674-1013900 ￥2,500+税
■ギアレシオ:16:69(ノーマルギヤレシオタイプ)
■一次減速比:4.312
■クラッチ本体組込済
※一部の純正プライマリードリブンギヤ(69T)では対応できない場合があります。
その場合、純正プライマリードリブンギヤ(23110-086-030)に交換して下さい。
※クラッチユニット自体の耐力は10ps以下、許容回転数は12,000rpm以下となります。
それらを超過する車両はウルトラクラッチKITを装着して下さい。
※装着には下記の専用工具が必要です。
クラッチアウターホルダー 674-1013950 ￥2,800+税
センターロックナットレンチ 674-1013900 ￥2,500+税
特徴
当社製75cc～88ccにボアアップしたチューニングエンジンに最適、
マニュアルクラッチ車用の強化クラッチKITです。
ノーマルの単板から3枚に強化させ、クラッチ滑りの無い、
スムーズなクラッチワークを実現します。
マニュアルクラッチ車用の強化クラッチKITです。
ノーマルの単板から3枚に強化させ、クラッチ滑りの無い、
スムーズなクラッチワークを実現します。
一昔前の2スト用キャブレターから最新4MINIのエンジンパーツ、インジェクションパーツ等などを取り扱うキタコ。 もちろん最新の原付二種の吸排気系も外装パーツも全部おまかせの関西老舗のカスタムパーツメーカー。 メンテナンス用品『K-CON』オリジナルブランドはボルトやナットはサイズも豊富にラインナップ中！ キタコは、商品企画から開発、製造はもちろん、カタログや雑誌広告、パッケージ、取扱説明書にいたるまで全てを自社制作しています。
