YOSHIMURA JAPAN / YOSHIMURA JAPAN YOSHIMURA JAPAN Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 GSX250R '17(2BK-DN11A)
¥86,900 (税込)
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NAPSおすすめポイント
高音が効いたサウンドが特徴のマフラー
対応車種
- スズキ:GSX250R 2BK-DN11A 2017
商品情報
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■エンジン型式:J517
■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
■近接排気騒音:92dB/4,000rpm
■加速走行騒音:79dB
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
特徴
●レーシーで迫力のあるスタイル●
スズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。
サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、
レースマシンをイメージさせるような
戦闘的なレイアウトになるよう設計しました。
そのレイアウトを作り出すテールパイプは
R-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、
サイレンサー周りのスタイルに迫力を与えています。
●パワー&トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性●
GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、
アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為
アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、
ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。
さらにひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。
●程よい心地良さを持つマフラーサウンド●
ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、
ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし、
長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。
鈴鹿8時間耐久レースで培った技術をストリートにもにもフィードバック、騒音や排出ガス規制の適合と高性能を両立させたマフラーは、性能だけではなく熔接のビードをはじめとする細部のクオリティの高さは国内随一です。 また製造工程の最後に貼られる、サイレンサーエンブレム。そこにあるヨシムラのロゴには秘められた高性能と、製品に対する自信が込められています。