NAPSおすすめポイント
垂れ角を付け、グリップを低くすることでフロントの加重を増し、スポーツライディングを強化!
対応車種
- ホンダ:CBR250RR ABS可 2017
商品情報
【仕様】
材質アルミ7075材
ブラックアルマイト
ボルトオン
スイッチ穴加工済
高さ/角度調整可能
バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応
【A】開き角 :(スペーサー無)100~122度、(スペーサー有)95~113度(純正113度)
【B】垂れ角:7.5度(純正3度)
【C】幅:640~660mm(純正640mm)
【D】高さ(スペーサー有):純正-3mm(バーエンド位置)
【E】高さ(スペーサー無):純正-13mm(バーエンド位置)
※【D】【E】はハンドルエンドの位置を基準に計測した数値です。
特徴
付属する10mmスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、サーキット走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
【高さ調整】
スタンダード・・・ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適
ロー・・・ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの「攻める走り」に最適
ゲイルスピードやデジタルモニターなど、車種別のオリジナルパーツが充実。世界の一流品や外装、メンテナンス用品、アルミ削りだしカスタムパーツなどカスタムパーツ全般を取り扱う総合メーカー