バイク用サスペンション 一覧

フルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代のツインショックです。

足付き性が向上。「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感！

足付き性が向上するリアローダウンリンクロッドです。

「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感！

足付き性が向上するリアローダウンリンクロッドです。

車体側カバー類の加工など必要の無いポン付け仕様のリアショック！純正と交換するだけでイージーにローダウン可能です。

実走テストを繰り返し、不快なピッチングやヨーイングを減らし、ブレーキング時やコーナリング時の車体安定性を向上する最適バネレートに設定しております。

ローダウンしながらもストロークを約40mm確保し、スタイルと乗り心地を両立。

リア車高約5mmアップ、深いバンク角と高い旋回性を実現！

純正サスペンションのまま車高を下げて、足付き性を向上！

純正サスペンションのまま車高を下げて、足付き性を向上！

■メッキとレッドの2色から選べる見た目も良いリアショックです。

足付きが良くなる事で、万が一の際の安心感が違いますよ

純正ローダウンモデルのゴツゴツした乗り心地を快適に

純正ローダウンモデルのゴツゴツした乗り心地を快適に

足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感！

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

ハイパープロ独自のセッティングを前後で組み込む事で疲れにいくく、乗りやすくバージョンアップします！

各車種別にサスペンションセッティングが施され、ボルトオンで取り付けが可能なリアサスペンション。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。

ストリートからサーキットまで、走行シチュエーションを問わないサスペンションです。