フロントフォーク 一覧

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。

トップキャップからボトムエンドまで、全てを一新したオーリンズの正立フロントフォークです。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

トップキャップからボトムエンドまで、全てを一新したオーリンズの正立フロントフォークです。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。
■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。

トップキャップからボトムエンドまで、全てを一新したオーリンズの正立フロントフォークです。

25㎜ピストンを用いたNitron独自のTri-Valve Systemにより、比類ないブレーキングサポートと路面追従性の両立を可能とします。NTR TVT PROはカシマコートのカートリッジチューブを採用するなど、徹底的に低フリクション化を図ったレース志向仕様となっております。

25㎜ピストンを用いたNitron独自のTri-Valve Systemにより、比類ないブレーキングサポートと路面追従性の両立を可能とします。

フロントフォークを分解し内部部品を交換するキットです。

「上質な乗り心地」を実現する、フルアジャスタブルフロントフォークASSY

■メッキとレインボーカラーにより、より引き締まった足回りを演出します。
■ノーマルよりも少し硬めのセッティングとなっておりますので、走行性能も向上します。

従来のアフターマーケット正立フォークとは一線を画すスーパーハイクオリティー仕様。 「造形と仕上げ」に徹底的にこだわり、美しさとパフォーマンスを同時に追求。 抜群の初期作動と安定したダンピングレスポンスによって得られる作動感は走りだした瞬間、ライダーに別次元の感動をもたらします。

度重なるテストを行い、高応力・高強度・高耐久を実現したフロントハードスプリングです。

トップキャップからボトムエンドまで、全てを一新したオーリンズの正立フロントフォークです。

独自の設計で硬すぎず・柔らかすぎない状態を常に維持し、高負荷時のコーナリングや急なハードブレーキにもしっかり踏ん張ります。