インジェクションコントローラー 一覧

純正ECUに接続するだけで簡単にデータ変更が可能になるインジェクションコントローラーです。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。従来のインジェクションコントローラーより小さく、更に細かく、更に便利なインジェクションコントローラーです。

吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。従来のインジェクションコントローラーより小さく、更に細かく、更に便利なインジェクションコントローラーです。

インジェクションコントロールサブコン「ENIGMA」に「O2リプレイサー」を内蔵したプレミアムバージョンです。O2リプレイサーをEnigmaに内臓している一体型で、コンパクトです。

吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。従来のインジェクションコントローラーより小さく、更に細かく、更に便利なインジェクションコントローラーです。

吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。従来のインジェクションコントローラーより小さく、更に細かく、更に便利なインジェクションコントローラーです。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

BEEオリジナル仕様ベースマップ書き込み済み

BEEオリジナル仕様ベースマップ書き込み済み

FIコントローラーの決定版！

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
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純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
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各チューニングメニューに対応させたFIコントローラーです。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
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燃料噴射量を補正するFIコントローラー

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

各チューニングメニューに対応させたインジェクションコントローラーです。

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。

本体スイッチで手軽にセッティング変更可能なほか、PCを使用してオリジナルマップ作製も可能です

純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや、抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整し、ベストな性能を引き出すことを目的に開発されました。
フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジンレスポンスを味わうことができます。