外装パーツ　オンロード 一覧

すっきりしたリヤ周りを演出するフェンダーレスキット。

純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、より「軽量化」「コンパクト化」が可能になりました。

すっきりしたリヤ周りを演出するフェンダーレスキット。

安心の保安基準適合ボルトオンキットです。

すっきりしたリヤ周りを演出するフェンダーレスキット。

風洞から生まれたこのフォルムは、ダテではない！！

空気抵抗を減らし、走行風による疲労軽減に効果を発揮するウインドスクリーン！

風洞から生まれたこのフォルムは、ダテではない！！

風洞から生まれたこのフォルムは、ダテではない！！

オリジナル形状とスーパーウレタンによ り、長距離での快適性と操作性を向上！

すっきりしたリヤ周りを演出するフェンダーレスキット。

風洞から生まれたこのフォルムは、ダテではない！！

風洞から生まれたこのフォルムは、ダテではない！！

ツーリング・高速走行等で風を逃がし、ライディングを楽にします。見た目にもカスタム感も有り、最適です。

ツーリング・高速走行等で風を逃がし、ライディングを楽にします。見た目にもカスタム感も有り、最適です。

ライダー、タンデム側ともにゆったりと乗車できるフラットなシート座面を確保。
タンデム側は、ヒップストッパーが加速時のポジション安定性を向上させます。デイトナ社対比で軟らかく設定したクッションでツーリング時の疲れを低減。
専用のシートベルトと、シートモール、専用表皮で往年の名車『CB750 K0』の雰囲気を演出します。

タンクの傷つき防止とドレスアップに！

高密度のスーパーウレタンを使用し加速時のポジションを安定させ、長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約12mm、タンデム側約15mmのダウンで、足付き性の向上と、クラシカルなアンコ抜きスタイルを表皮パターンとウレタン成型にて再現。

すっきりしたリヤ周りを演出するフェンダーレスキット。

高密度ウレタンを贅沢に使いながら純正形状にこだわったリプレイス系ハイパフォーマンスシート！

ライダー、タンデム側ともにゆったりと乗車できるシート座面を確保しながら、ヒップストッパーが加速時のポジション安定性を向上させます。デイトナ社対比で軟らかく設定したクッションでツーリング時の疲れを低減。専用のシートベルトと、シートモール、専用表皮で70年代のアンコ抜きスタイルを演出します。

ライダー、タンデム側ともにゆったりと乗車できるシート座面を確保しながら、ヒップストッパーが加速時のポジション安定性を向上させます。デイトナ社対比で軟らかく設定したクッションでツーリング時の疲れを低減。
専用のシートベルトと、ロールパターン表皮で車体の雰囲気を損ないません。

高密度のスーパーウレタンを使用し、加速時のポジションを安定させ、長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約20mmダウン。足付き性の向上と、クラシカルでスタイリッシュなロール表皮によりカッコ良さを両立させました。

高速ツーリングをより快適に！

今まで別々だったライセンスランプステーとリフレクターステーを一体化し、ライセンスランプをラバーマウント化しました。ナンバー角度45度仕様。

ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を低減します。

小型で簡単な取り付けなのに高い防風効果が得られる、ミドルサイズのウインドシールド

車体の取り回しやタンデム時に便利なグラブバーです。

純正ウインカー対応！平成33年度新基準ナンバー角度対応モデル！

話題の車両Z900RS CAFEの車種専用モデルです。純正と同形状のオリジナル、伏せた際の空力を優先した形状のレージング、後端がリップ形状で跳ね上がりスクリーンを大型化せずに風防効果を高められるスポイラーの3タイプをラインナップ。

着座時によりしっかりしたストローク感が得られる「高密度スーパーウレタン」と、追従性や耐久性、耐候性、引っ張り強度に優れたハイグレード表皮「COZYレザー」を組み合わせたNEWコンセプトシート。

ビキニカウルシェアNo.1を誇るブラスター2に話題のカワサキＺ９００ＲＳを追加！