ボアUPキット/ストロークUPキット 一覧

中回転域でのパワーの盛り上がりを重視したカムが付属

チューニングビギナーにおすすめのボアアップキットです。ポート加工やオプションパーツの併用によりオリジナルチューニングが可能に。

88ccでは物足りない方へ！ロングストロークの醍醐味を楽しめるボアアップキットです。

88ccでは物足りない方へ！ロングストロークの醍醐味を楽しめるボアアップキットです。

88ccでは物足りない方へ！ロングストロークの醍醐味を楽しめるボアアップキットです。

中回転域でのパワーの盛り上がりを重視したカムが付属

チューニングビギナーにおすすめのボアアップキットです。ポート加工やオプションパーツの併用によりオリジナルチューニングが可能に。

モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップKITです。

6V系モンキー（Lクランク車両）にキタコ　STDボアアップキットを装着するサポートセット！

高回転域でのパワーの盛り上がりを重視したカムが付属

チューニングビギナーにおすすめのボアアップキットです。ポート加工やオプションパーツの併用によりオリジナルチューニングが可能に。

高回転域でのパワーの盛り上がりを重視したカムが付属

88ccでは物足りない方へ！ロングストロークの醍醐味を楽しめるボアアップキットです。

124cc ULTRA-SE／SE-PROから124cc DOHCに変更可能にしたKITです。

H断面コンロッド採用！88ccボアアップKIT対応のクランクシャフトです。

純正クランクより約100Ｇ軽量化された85cc～88ccにベストバランスなスペシャルクランクシャフトです。

純正シリンダーヘッドとカムを使用する為、リーズナブルなボアアップKITです。

Rステージボアアップキット88ccにFI CON PLUS（インジェクションコントローラー）、大容量インジェクター、スパークプラグ、エアフィルターが付属したお買得キットです。ノーマル車両から排気量アップをお考えの方にはお薦めです。

モンキー（FI）専用のストロークアップクランクシャフトを開発することにより、大幅な排気量アップを可能としました。

Sステージボアアップキット181cc(スポーツカムシャフト付き)にFI CON2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
キット付属のピストンはレギュラーガソリン仕様の“eco”仕様になります。

SステージボアアップにFI CON2とプラグがセットになったお買い得なキットです。

純正クランクケース・クランクを使用したままで106ｃｃの大排気量で余裕をもった走りを堪能できます。

シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
キット付属のピストンはレギュラーガソリン仕様の“eco”仕様になります。

SステージボアアップにFI CON2とプラグがセットになったお買い得なキットです。

現在Rステージ88ccボアアップキットを装着の方向けにモンキー（FI）専用のストロークアップクランクシャフトを開発。
106ccへと大幅な排気量アップが可能となるキットです。

シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
キット付属のピストンはハイオクタン価ガソリン仕様の“スタンダード”仕様になります。

F1などのエンジンに採用されている『フィンガーフォロアーロッカーアーム』を採用し、燃焼室形状を最適化させた最強DOHCヘッドキット！

コレさえあればパワーアップさせるための必要なパーツがそろいます！

シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
キット付属のピストンはレギュラーガソリン仕様の“eco”仕様になります。

イタリアのＡＴＨＥＮＡ社製ボアアップキット。オールインワンパッケージで、手軽にボアアップ。