補修 一覧

修理・修繕・成型がこれ1本！紫外線4秒照射で硬化！

多くを海外製が占める紫外線硬化の液体プラスチックに、 日本製の UV BONDY が誕生しました！

容量もこれまで一般的だった3~5mlからおよそ2倍の10ml入り。

液体プラスチックを塗布して専用の UV LED ライトを 4 秒照射すると、 瞬時に硬化します。

車のマフラーサイレンサーの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。

ロングセラー「プラリペア」の進化版！

エポキシ系のアルミパウダー入り超強力パテです。アルミそのもののような仕上がりが得られます。細部にまでしっかり付く密着性。

車のエキゾーストパイプの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。

燃料油、作業油などの油に関して、耐熱分野（120℃）においても耐性を発揮します。エンジン周りやガソリンを含む流体や熱水ラインのシールやパッキンとして使用できます。

超微粒子ポリエステル樹脂を使用した、二液性の高品質パテです。ハガレにくくひび割れない、縮まない高性能に加え、速乾性で削りやすく作業性にも優れています。

バンパーの主力素材＝PP（ポリプロピレン）に密着力の良いバンパー専用うすづけパテ。バンパープライマー不要でお使いいただけます。曲面の多いバンパーに便利なフレキシブルパテヘラを採用。

耐候性、粘着力に優れた両面テープ。時間の経過とともに接着力が強くなるタイプです。エンブレムの接着に。

無機質・無溶剤だから無害で安心。環境にも配慮した安心で安全なコーティング剤

車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。排気熱で硬化する熱硬化パテです。
付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。

ウィンドー、トランクなどのゴムパッキンのひび割れ補修、充填、接着に使います。耐熱・耐寒性に優れ、弾力性が長期持続。

PPバンパー、ウレタンバンパーのスリキズ、ヘコミ補修用の2液性エポキシパテです。作業がしやすく、高弾力性があり、面出しがしやすいのが特長です。

キズやヘコミの程度など、パテ塗り作業をあらゆる角度から検討した結果生まれた6種類の形状、サイズです。PP製なので、丈夫で力を入れやすく、キレイに仕上がります。

接着後も弾力性があり、軟らかいものの接着に便利です。

ねんど細工の感覚で使える2液（主剤と硬化剤）タイプの耐熱ねんどパテです。

プラスチック（ウレタン・PP）バンパー補修用の柔軟なパテです。素材と同じ柔軟性があります。ドアミラーカバー、サイドモール等の補修。軟質プラスチックの補修に。

屋外で紫外線を吸収すると硬くなるポリエステル・パテです。室内では硬化しませんので整形にタップリ時間がとれます。

垂直・凸凹面にも使える、垂れ落ちないゼリー状の瞬間接着剤。硬化速度を抑えてあるので、貼り合わせた後の位置修正も可能です。

クレープ（ちぢみ）加工されていますので曲面、曲線をキレイにトレースできます。弾力性が高いので、剥がすときにも一気にキレイに剥がせます。

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。安心の耐熱温度７００℃。

テープ幅が10cmもあるので縦方向に割れた亀裂でも、ひと貼りでOK。
耐熱温度は150℃ですので高温部分の補修はもちろん、破損予防にも使えます。

エンブレムなどをはずしたい時や交換したい時に特殊ライン(糸)を使ってキレイにエンブレムをはがせる新発想のキットです。

パテをメッシュのすき間にガッチリと食い込ませて密着度を強め、衝撃や振動にもビクともしない耐久性の高いパテ補修を実現します。思いのままのカタチにカットでき、成形性にも優れているので使用箇所を選びません。エアロパーツ補修にも便利です。

ボディやFRPパーツの補修キット。サビや破損による裂け目、穴、へこみを整形する補修剤です。

手で埋め込むだけで補修ができる道具のいらない万能パテです。同量を切って混ぜる2液性エポキシパテ。

深さ1mmほどの小さなヘコミ、ひっかき傷、そして、厚づけパテの気泡を埋めるのに便利な1液性の速乾ラッカーパテ。ヘラ、サンドペーパー付き。

白化・色あせした樹脂表面に塗り込むだけで透明なガラス状の「ナノハード クリスタルコーティング」を形成し、ワックスやつや出し剤とは次元の違う光沢が6ヶ月以上も持続します。

軽くて強いグラスファイバーパテです。はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。

太陽光線に反応して硬化するキズ埋め剤。深さ2mmまでの浅いキズ埋めが、超スピーディに！小キズに使いやすい「極細とんがりノズル」を採用し、初めての方でもカンタンにキズ埋めが可能。

マフラーの亀裂、穴あき補修に、貼りつけるだけでOK。耐熱性で高温部分の接着力は強力です。

防弾チョッキにも使われているケブラー繊維配合のパテ。鉄の5倍の引張強度、曲げや振動に強く、サイドシル・ドア部分のリペアにオススメです！

300℃の高温にも耐え、航空機エンジン補修用としても採用されている超耐熱粘着素材を使用しています。

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。必要な量だけ使用できるチューブタイプです。

ボディ、ガラス、模型などの塗装時に使用します。用途の広い18mm巾です。

ラジエーターに入れるだけで、穴・ひび割れをふさぎモレを止めます。予防にも使えます。

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。

エンジンのヘッドカバーやマフラーなど、高温にさらされる場所の様々な接合部分に使える、パテタイプの漏れ止め。
速乾性で浸透性もいいので、凸凹もきれいに埋められ、密閉性を高めます。

FRP補修に必要な物が全てセットになった、お得な初心者入門セットです。

新聞紙を使わずにイッキに広い面をマスキングできる、塗装がタレない特殊加工を施したプロ仕様のマスキングシートです。

耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるので、マフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。使いやすくシワにならないロールタイプです。

超微粒子でノビの良いなめらかなパテ。ボディのすり傷・ひっかき傷などの補修に優れた性能を発揮します。

修理・修繕・成型がこれ1本！紫外線4秒照射で硬化！

多くを海外製が占める紫外線硬化の液体プラスチックに、 日本製の UV BONDY が誕生しました！

容量もこれまで一般的だった3~5mlからおよそ2倍の10ml入り。

液体プラスチックを塗布して専用の UV LED ライトを 4 秒照射すると、 瞬時に硬化します。