オンロードバイク用タイヤ 一覧

★サーキット走行メインでグリップ力重視の方にオススメ！

ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した、スポーツツーリングタイヤです。
ハイグリップとロングライフという相反する性能を併せ持ち、更にウェット性能にも優れております。
スポーツ走行はもちろんツーリングや街乗りも難なくこなすので、400ccからリッタークラスまで幅広い排気量にオススメのタイヤです。

★Taste Of Tsukubaなど多くのレースで使用されるサーキットユーザーにオススメ！★

ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した、スポーツツーリングタイヤです。
ハイグリップとロングライフという相反する性能を併せ持ち、更にウェット性能にも優れております。
スポーツ走行はもちろんツーリングや街乗りも難なくこなすので、400ccからリッタークラスまで幅広い排気量にオススメのタイヤです。

ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した、スポーツツーリングタイヤです。
ハイグリップとロングライフという相反する性能を併せ持ち、更にウェット性能にも優れております。
スポーツ走行はもちろんツーリングや街乗りも難なくこなすので、400ccからリッタークラスまで幅広い排気量にオススメのタイヤです。

ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した、スポーツツーリングタイヤです。
ハイグリップとロングライフという相反する性能を併せ持ち、更にウェット性能にも優れております。
スポーツ走行はもちろんツーリングや街乗りも難なくこなすので、400ccからリッタークラスまで幅広い排気量にオススメのタイヤです。

★Taste Of Tsukubaなど多くのレースで使用されるサーキットユーザーにオススメ！★

★ワインディングやサーキットなどスポーツ走行を楽しむ方にオススメ！

●市販車ベースの最高峰レースであるワールドスーパーバイクでのタイヤ開発のノウハウから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤです。

●サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮します。 

※製造年をご指定頂くことはできません

★ワインディングやサーキットなどスポーツ走行を楽しむ方にオススメ！

●市販車ベースの最高峰レースであるワールドスーパーバイクでのタイヤ開発のノウハウから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤです。

●サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮します。 

※製造年をご指定頂くことはできません

★ワインディングやサーキットなどスポーツ走行を楽しむ方にオススメ！

●市販車ベースの最高峰レースであるワールドスーパーバイクでのタイヤ開発のノウハウから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤです。

●サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮します。 

※製造年をご指定頂くことはできません

★ワインディングやサーキットなどスポーツ走行を楽しむ方にオススメ！

●市販車ベースの最高峰レースであるワールドスーパーバイクでのタイヤ開発のノウハウから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤです。

●サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮します。 

※製造年をご指定頂くことはできません

★ハーレー・アメリカンバイクにオススメ！

★ハーレー・アメリカンバイクにオススメ！

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

●ウエット・ドライ路面でのグリップ性能を両立した環境対応型次世代ツーリングラジアルタイヤです！●新技術の採用により、SPORTMAX ROADSMARTと比較して転がり抵抗をフロントタイヤで約20%、リアタイヤで約30%低減することにより、実燃費の2～3%の向上を可能にした低燃費性能を実現。

2008年モデルハーレーの新車装着タイヤです。

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

●ウエット・ドライ路面でのグリップ性能を両立した環境対応型次世代ツーリングラジアルタイヤです！
●新技術の採用により、SPORTMAX ROADSMARTと比較して転がり抵抗をフロントタイヤで約20%、リアタイヤで約30%低減することにより、実燃費の2～3%の向上を可能にした低燃費性能を実現。

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

ビッグバイクから軽量バイク向けのレースレプリカ・ラジアルタイヤ

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。

ホンダ VT1300CR/CS専用リアタイヤです。

2008年モデルハーレーの新車装着タイヤです。

●ミドルバイクからビッグバイク向けのハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。
●街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広いシチュエーションで高い性能を発揮します。
●特にスポーツ走行をメインに、よりアグレッシブな走りをされたい方に是非お勧めです。