オフロードバイク用タイヤ 一覧

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。

幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

ハード路面専用のタフなモデル。

硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。

幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

524、540フロントタイヤの進化バージョン。

コンパウンドとタイヤ構造を改良し、更にハイスピード域への対応とコーナリング性能の向上を実現した競技用モデル。

TRIAL用専用コンパウンドと構造に加えラジアルタイヤならではの、剛性感を併せ持つモデル。

エンデューロレースから林道まで幅広い用途で真価を発揮します。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

ヨーロッパのレースシーンでの経験と技術をフィードバックした世界戦略モデルです。

ハード路面専用のタフなモデル。

硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

524、540フロントタイヤの進化バージョン。

コンパウンドとタイヤ構造を改良し、更にハイスピード域への対応とコーナリング性能の向上を実現した競技用モデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

公道走行可能な強度を持ちながら、トライアルパターンを採用し様々なシチュエーションでの走行を可能とします。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。

幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

公道走行可能な強度を持ちながら、トライアルパターンを採用し様々なシチュエーションでの走行を可能とします。

540DCでは540と540Xの優れた部分を結合させることにより、従来のソフトコンパウンドのネガティブな部分のハイスピード性能とキャンバー性能を向上させることに成功しました！

これからはDCがオフロードシーンを変革します！！

ヨーロッパのレースシーンでの経験と技術をフィードバックした世界戦略モデルです。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

ハードエンデューロに最適化した専用設計の X-compound を採用し近年の多様化したハードエンデューロシーンを走破するライダーに確実なアドバンテージをもたらします。

ハードエンデューロに最適化した専用設計の X-compound を採用し近年の多様化したハードエンデューロシーンを走破するライダーに確実なアドバンテージをもたらします。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

平坦な土のオーバルコースを走行する、ダートトラック用に開発され、路面状況によって3種類のコンパウンドから選択が可能。（17インチはソフトのみ）

ＦＩＭ適合の公道走行可能モデル。

平坦な土のオーバルコースを走行する、ダートトラック用に開発され、路面状況によって3種類のコンパウンドから選択が可能。（17インチはソフトのみ）

ＦＩＭ適合の公道走行可能モデル。

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。

幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

平坦な土のオーバルコースを走行する、ダートトラック用に開発され、路面状況によって3種類のコンパウンドから選択が可能。（17インチはソフトのみ）

ＦＩＭ適合の公道走行可能モデル。

ハード路面専用のタフなモデル。

硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

ハード路面専用のタフなモデル。

硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

海外のレースシーンから技術フィードバックを行いFIM規格適合のタイヤにおいて最高のパフォーマンスを実現しました。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

540DCでは540と540Xの優れた部分を結合させることにより、従来のソフトコンパウンドのネガティブな部分のハイスピード性能とキャンバー性能を向上させることに成功しました！

これからはDCがオフロードシーンを変革します！！

★ビッグエンデューロ用タイヤでありながら、ロードタイヤ並みの優れたオンロード性能を発揮！

TRIAL COMPETITIONは、トライアルタイヤに革命をもたらし、世界中のトライアルライダーに認められた、ミシュランテクノロジーの結晶とも言える競技専用タイヤです。

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