オフロードバイク用タイヤ 一覧

★ビッグエンデューロ用タイヤでありながら、ロードタイヤ並みの優れたオンロード性能を発揮！

■こんな方にオススメ！
サーキット競技用公道走行不可。ハード～ミディアム路面向け
■ミシュラン先進のテクノロジーを駆使して生まれたモトクロスタイヤです。

アスファルトも林道もOK！オフ車向けツーリング最適タイヤ！

■こんな方にオススメ！
世界のレースでの技術と情熱をフィールドバックした、FIM規格適合・公道走行可のエンデューロレース用タイヤ！

ハードエンデューロに最適化した専用設計の X-compound を採用し近年の多様化したハードエンデューロシーンを走破するライダーに確実なアドバンテージをもたらします。

平坦な土のオーバルコースを走行する、ダートトラック用に開発され、路面状況によって3種類のコンパウンドから選択が可能。（17インチはソフトのみ）

ＦＩＭ適合の公道走行可能モデル。

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。

幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

TRIAL COMPETITIONは、トライアルタイヤに革命をもたらし、世界中のトライアルライダーに認められた、ミシュランテクノロジーの結晶とも言える競技専用タイヤです。

★こんな方にオススメ！
ビックON/OFFバイクに対応したハイパフォーマンスラジアル！

トレッドセンターに配置されたブロックが、様々な路面状況で優れたトラクション性能とブレーキング性能を発揮します。
最適化されたトレッドデザインとトレッドショルダーに配置されたブロックが、リアタイヤのトラクション性能とフロントタイヤの優れたハンドリング性能に貢献します。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

★こんな方にオススメ！
ビックON/OFFバイクに対応したハイパフォーマンスラジアル！

■砂地や泥地のようなぬかるんだ場所をはじめとした軟弱路面で高い走破性を実現する競技用モトクロスタイヤです。

1980年から始まったモトクロスタイヤの『スコーピオンシリーズ』。現在エクストラシリーズとして続々ラインナップ中！

★本格ラリー競技や林道ツーリングなどで楽しむ方にオススメ！

■こんな方にオススメ！
サーキット競技用公道走行不可。ハード～ミディアム路面向け
■ミシュラン先進のテクノロジーを駆使して生まれたモトクロスタイヤです。

45F for 60cc MXは、マッドからハードまで、あらゆる路面で使える、オールラウンドな60ccクラスモデルです。キッズの元気な走りをバックアップします。

トレッドセンターに配置されたブロックが、様々な路面状況で優れたトラクション性能とブレーキング性能を発揮します。
最適化されたトレッドデザインとトレッドショルダーに配置されたブロックが、リアタイヤのトラクション性能とフロントタイヤの優れたハンドリング性能に貢献します。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

ハード路面専用のタフなモデル。

硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

長年のモトクロスレースで培った経験と技術を活かし、オフロードにおけるグリップ力の向上を追求したタイヤです。また従来品(M603/M604)と比較して、使用可能な路面の領域を拡大させており、様々なオフロード路面で使用できます。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

★オンロードからオフロードまで、幅広いシチュエーションに対応するスーパートレール。

ビッグエンデューロ用マルチパーパスタイヤ

ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンとコンパウンドの採用により優れた耐久性を発揮し、あなたのライディングをサポートします。
オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用しました。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

トレッドセンターに配置されたブロックが、様々な路面状況で優れたトラクション性能とブレーキング性能を発揮します。
最適化されたトレッドデザインとトレッドショルダーに配置されたブロックが、リアタイヤのトラクション性能とフロントタイヤの優れたハンドリング性能に貢献します。

トレッドセンターに配置されたブロックが、様々な路面状況で優れたトラクション性能とブレーキング性能を発揮します。
最適化されたトレッドデザインとトレッドショルダーに配置されたブロックが、リアタイヤのトラクション性能とフロントタイヤの優れたハンドリング性能に貢献します。

トレッドセンターに配置されたブロックが、様々な路面状況で優れたトラクション性能とブレーキング性能を発揮します。
最適化されたトレッドデザインとトレッドショルダーに配置されたブロックが、リアタイヤのトラクション性能とフロントタイヤの優れたハンドリング性能に貢献します。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

SCORPION ミニクロスの進化版！『エクストラJ』

iX-05Hは、路面への追従性を向上させるコンパウンドを使用し、ハード路面からミディアム路面に対応するモデルです。

★こんな方にオススメ！
ビックON/OFFバイクに対応したハイパフォーマンスラジアル！