オフロードバイアスタイヤ(チューブレス) 一覧

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

TRIAL用専用コンパウンドと構造に加えラジアルタイヤならではの、剛性感を併せ持つモデル。

エンデューロレースから林道まで幅広い用途で真価を発揮します。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

デュアルパーパス用途でスピードレンジにＨを採用し、より高速走行に安定性を追加したモデル。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

オフロード40%、オンロード60%、E244シリーズより更にオフロード走破性に優れたパターンを採用。

強化されたサイドウォールはストリート走行での安定性を向上します。

海外のレースシーンから技術フィードバックを行いFIM規格適合のタイヤにおいて最高のパフォーマンスを実現しました。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

ヨーロッパのレースシーンでの経験と技術をフィードバックした世界戦略モデルです。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

海外のレースシーンから技術フィードバックを行いFIM規格適合のタイヤにおいて最高のパフォーマンスを実現しました。

家からコースや林道へ直行！公道走可能なオフタイヤ