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この「Spec-R　５W-30」は「KZ４ST　５W-30」の優れた点を全て引き継ぎ更に進化した性能を誇ります。
”R"にはもちろん”Racing”また”Revolution（革命）”や”Renovation（革新）”そして”Rejoice（喜ばせる）”という意味を込めました。

「燃焼性」の良さに「走り」の良さをプラス！

高粘度指数のベースオイルにジャダー（チャタリング）防止性能の優れた添加剤を配合する事により、初期の引っ掛かりがなく、スムーズに作動しますので、路面追随性能が良いです。
また酸化安定性、低温流動性にも優れます。

2サイクルの欠点はなんといっても排気煙が出ることです。混合ガソリンでも分離給油のインジェクションにすると、少しは減りますがやっぱり排気煙が出ます。
このエンジンオイルを使用すれば非常に排煙が出にくくなります。

長い歴史のHirokoオイルが４サイクルエンジンオイルを手掛けた最初の製品です。
歴史の中で改良を重ね、長年愛用され続けているオイルがこの「４ST　5w-30」です。

NSR等のレプリカ全盛時に、高回転域を多用する乗り方に合わせて作りました。 街乗りバイクから高回転型バイク、レーシングカート、ミニバイク、オフロードバイク、モトクロスノーマル、ジェットスキーにいたるまで幅広く対応。大人気のオイルです。

リシノール酸は金属に強力に吸着する性質により、ピストンとシリンダー間にしっかりと油膜を形成し摩擦抵抗を低減させます。
また、高温時でもその油膜は切れませんから熱ダレを防ぎます。
さらに極圧性をもち、耐摩耗性をアップさせ、酸化防止作用もあります。2ストにおいては、ピストンヘッドの濡れを多くします。
優れた混合性能で、鉱物油にも合成油にも可溶し安定しています。

高粘度指数のベースオイルにジャダー（チャタリング）防止性能の優れた添加剤を配合する事により、初期の引っ掛かりがなく、スムーズに作動しますので、路面追随性能が良いです。
また酸化安定性、低温流動性にも優れます。

「飛竜 15W-50」は数種類のエステルとひまし油で配合した製品です。
竜のごとく力強いフィーリングが感じられます。