【注意備考】
※画像はシルバー、ブラックです。
※キーシンダー移設の為に、ブレイクオフボルトを取り外す必要があります。
※ハンドルを絞り過ぎるとスイッチボックスがタンクに干渉する恐れがあります。
またブレーキホース、クラッチホースのバンジョーがメーターカバーに干渉しますので、必ず調節して確認をおこなって下さい。

【スペック】
トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、 純正バーエンド高より
Z900RS：115mm/125mm(スペーサー使用時) DOWN
Z900RS Cafe：35ｍｍ/45ｍｍ(スペーサー使用時) DOWN
純正ハンドル幅(Z900RS)850mmが約740?765mmのポジションになります。

シルバー：シルバーアルマイト仕上げ
ブラック：ブラックアルマイト仕上げ
ガンメタ：ガンメタルアルマイト仕上げ
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)
・ハンドルバー垂れ角調整：0/5度
・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応
・ハンドルロック使用可能
・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能

【商品説明】
Z900RS用スポーツライディングハンドルキットを、Cafeに取り付けたいというご要望にお応えしモディファイ。
基本設計はそのままにCafeスタイルに合わせた、高さや垂角に変更。
より前傾な攻めた姿勢でZ900RS/Cafeを楽しむことが出来ます。
ツーリングはもちろんの事、スポーツ走行にも幅広く対応。
トップブリッジから交換するこのキットは純正の乗り味からグッと大きく変化させ、フォークから伝わる情報をより正確に感じ取りやすく、ライディングの安定性を向上させます。

In order to accommodate your request for installing a sports riding handlebar kit designed for the Z900RS onto the Cafe model， we have meticulously modified the kit to align seamlessly with the Cafe's distinctive style.
While preserving the fundamental design elements， we have made precise adjustments to the height and droop angle， enabling a more aggressive and dynamic riding posture.

This carefully tailored handlebar kit not only complements the Cafe's aesthetics but also enhances its versatility by catering to both touring and sport riding endeavors.
By replacing the top bridge with this meticulously engineered kit， you can expect a remarkable shift in the bike's behavior， allowing for improved perception of feedback from the front forks and elevating the overall stability of your riding experience.

Embodying a blend of functionality and style， this modification elevates the Z900RS/Cafe to new heights， enabling riders to revel in a more spirited and engaging riding encounter， while still retaining the essence of its original character.


【適合車種】
KAWASAKI
Z900RS(18-20)
Z900RS Cafe(18-20)
Z900RS(21-22)
Z900RS Cafe (21-22)
Z900RS(23-)
Z900RS Cafe (23-)