目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感

リアルレーシングスペック

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アウター形状

“サンスター独自のグルーブ（溝）形状”グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。

インナー形状

フローティングピン数を12にすることで、インナーの剛性を高め制動トルクによる歪を抑制します。 またコントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。

アウター板厚

板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキの セットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状に なっています。
パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツ のラジアルマウントキャリパーに対応しています。

こんなお客様におすすめです

Recommend1

レースで勝つことにこだわる方

Recommend2

フラッグシップモデルを求める方

Recommend3

思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方