【適合車種】
スズキ
GSX1300R|2013|2017 型式 ハヤブサ (ダブルディスク フロント)
GSX1300R|2022 型式 ハヤブサ (ダブルディスク フロント)
GSX-R1000|2012|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
GSX-R1000R|2019|2022 型式 (DM11G) (ダブルディスク フロント)
GSX-S1000F|2016|2021 型式 (GT79B) (ダブルディスク フロント)
GSX-S1000|2022 型式 (EK1AA) (ダブルディスク フロント)
GSX-S1000GT|2022 型式 (EK1AA) (ダブルディスク フロント)
KATANA|2019|2021 型式 (GT79B) (ダブルディスク フロント)
KATANA|2022 型式 (EK1AA) (ダブルディスク フロント)
GSX-R750|2011|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
GSX-R600|2011 型式 (ダブルディスク フロント)
カワサキ
ZX-14R|2018|2020 型式 ※フロントブレンボ製キャリパー (ダブルディスク フロント)
Ninja H2|2015|2018 型式 (ダブルディスク フロント)
Ninja H2R|2015|2018 型式 (ダブルディスク フロント)
Z1000|2017|2020 型式 R EDITION (ダブルディスク フロント)
Z H2 SE|2021|2022 型式 (ダブルディスク フロント)
ZX-10R|2021|2022 型式 (ダブルディスク フロント)
ZX-10R ABS|2016|2020 型式 (ダブルディスク フロント)
ZX-10R SE|2019 型式 (ダブルディスク フロント)
ZX-10RR|2017|2019 型式 (ダブルディスク フロント)
ZX-10RR|2021 型式 (ダブルディスク フロント)
DUCATI
DIAVEL|2011|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
DIAVEL|2015|2018 型式 (ダブルディスク フロント)
1198|2009|2011 型式 R/S/SP (ダブルディスク フロント)
HYPER MOTARD 1100EVO SP|2010|2011 型式 (ダブルディスク フロント)
HYPER MOTARD 1100EVO SP|2012 型式 CORSE EDITION (ダブルディスク フロント)
HYPER MOTARD 1100 S|2008|2009 型式 (ダブルディスク フロント)
MONSTER1100S|2008 型式 (ダブルディスク フロント)
STREET FIGHTER|2010|2011 型式 (ダブルディスク フロント)
STREET FIGHTER S|2010|2013 型式 (ダブルディスク フロント)
1098|2007|2009 型式 R/S/S TRICOLORE (ダブルディスク フロント)
848 EVO|2011|2013 型式 (ダブルディスク フロント)
BREMBO
BREMBOラジアルキャリパー（2PAD仕様）
DUCATI
DIAVEL Carbon|2011|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
DIAVEL Dark|2011|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
DIAVEL Strada|2011|2016 型式 (ダブルディスク フロント)
DIAVEL Carbon|2015|2018 型式 (ダブルディスク フロント) 【商品説明】
握った分だけ上がる制動力！！
指先の操作がマシンへリンクする…
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！
コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

【注意】
※適合情報にフロントダブルの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。