420サイズ
※17Tの装着にはチェーンメーカー（種類）、車種によりケース加工が必要になります。
※APE系,XRモタード系エンジンに12/13Tを装着する際は取付ボルトがチェーンに干渉する為、M6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※グロムに装着する場合、16T、17Tはスプロケットカバーの金具に干渉するため使用できません。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。
※画像は他丁数も合わせたイメージです。セット販売ではございません。 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用したフロント側（エンジン側）のスプロケットです。
バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。

スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
（歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。）
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。