商品情報
R3 Series
リザーバータンク（別体式）：ホースタイプ
【製品詳細】
油圧式プリロードアジャスター＋取付けブラケット標準装備タイプ
市街地からフラットダートまで幅広いシーンでの走行を目的とし、400X のモデルチェンジとして改称した新型NX400。 熟成されたSHOWA SFF-BP と純正サスペンションのなめらかなプログレッシブ特性のスプリングが生み出す 前後のサスペンションバランスは優秀で、クロスオーバーとしての醍醐味を堪能できる仕上がりとなっています。 NITRON ではフロントに対して若干硬めなレート設定を適正化し、 更にしなやかで作動感のある仕様としながら、ストローク奥まで使い込める余力のあるサスペンションを開発。 より起伏やダートの多いシチュエーションでの優位性を際立たせ、ライダーに今まで見えなかった景色をお届けします。 本製品ではではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット値の他、2 種類の推奨セット値を提供し、 走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。 本製品では油圧のプリロードアジャスター（HPA）を標準装備しており、 状況に合わせ瞬時にプリロードの変更が可能となっています。 スプリングの色はターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクト可能です。
R3シリーズはコンプレッションに2WAY（低速・高速）とリバウンドに１WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート～レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。（一部車種を除く） ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
【適合車種】
HONDA NX400 24-
[ご注意]：ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い（ショック長・ホース長・細かな形状）がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。