モノショック NTR R3シリーズ CB1000F/SE 26-

※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

NTR R3 Series
完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。

リザーバータンク（別体式）：ビギーバックタイプ
※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。

【製品詳細】
HONDA を代表するプロダクトブランド『CB』のフラッグシップモデルとして、待望のデビューを果たしたCB1000F。
往年の『F』シリーズをモチーフに、洗練されたフォルムと最新技術を融合させて現代に蘇ったネイキッドスポーツは、 登場を心待ちにしていたライダーも多いのではないでしょうか。
NITRON では、モリワキエンジニアリングと共にレース車両でのサスペンション開発をいち早く推進。 そこで培ったノウハウと実績をストリートへフィードバックすることで、CB1000F 本来のポテンシャルを最大限に引き出しつつ、より楽しく、 より扱いやすいマシンへとアップデートすることが可能です。
本製品ではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット値の他、 2種類の推奨セット値を提供し、走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。 またオプションで油圧のプリロードアジャスター（HPA）をご用意し、走行状況に応じたセッティング変更をより簡単に行う事が出来ます。
スプリングの色はターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクト可能です。

NITRON R3シリーズはコンプレッションに2WAY（低速・高速）とリバウンドに１WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート～レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。（一部車種を除く） ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。プションで装着可能なハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備しています。

【適合車種】
HONDA CB1000F 26-