※この商品は職人の手曲げにより1本ずつ製作する商品で、生産数に限りがございます。ヨシムラ伝統の手曲げということでご要望も多く、お届けまでにお時間を頂戴しておりますので、ご注文の際は予めご了承ください。

【注意事項】
※オイルフィルター交換時、バンド式フィルターレンチのみ使用可。カップ式フィルターレンチは使用不可。
※純正オプションのセンタースタンドを当商品と同時装着できますが、テールパイプとのクリアランスが狭く干渉の恐れがあります。したがって、センタースタンド使用時は、取り扱いを丁寧にお願いします。
※ヨシムラ製リアスタンドブラケット（品番：584-008-x000/584-0H8-x000）は使用不可。

※使用過程で発生した商品の変色や錆につきましては、保証対象外となりますので予めご了承ください。 素材に鉄を使用した部分は、使用期間や走行距離にかかわらず錆が発生する場合があります。 長くご使用いただく為にリメイクサービスをご用意しておりますので、詳しくはお問い合わせください。

重量(STD12kg) 9.6kg

Z900RS/Z900RS CAFE用手曲ストレートサイクロンDuplex Shooterは、伝統的なイメージを継承するスタイリングに最新のノウハウを投入し商品化された公道用マフラーです。

■品質
一本一本手曲職人により生み出されるオールハンドメイドの手曲サイクロンには、パイプの切断、曲げ、溶接に至るまで全ての製造工程に、ヨシムラの持つノウハウが注ぎ込まれています。
手作りでありながら、熟練職人により高い精度で仕上げられる製品は、エキパイから集合部までは鉄を、テールパイプ・インナー部にはステンレスを使用しています。

■性能
厳しい音量規制への対応と、出力アップの両立を実現するために様々な工夫と技術を投入。
最大の特徴は新規設計されたサブサイレンサーで、テストを重ねてたどり着いた構造とエキゾーストアウトレットは排気効率の適正化を図り、低速域でのスタンダードの扱いやすさをそのままに、ピークパワーを大きく向上させました。
さらにエキパイは管長を吟味し、内部構造は4-2-1集合とすることで中速域での扱いやすさを、またスタンダードマフラーと比較して、約23％の軽量化を実現しました。
（STD:12kg、ヨシムラサイクロン:9.6kg）

■デザイン
伝統的なストレート管のイメージをそのままに、熟練職人が生み出す美しい手曲げのラインが独特のボリューム感を生み出します。
集合部手前のパイプレイアウトはバンク角確保を考慮し設計されており、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りが可能です。
また従来よりも太いテールパイプを採用したファットなスタイルは、現代の車両デザインにフィットします。

■サウンド
最新技術と共に伝統の製法を用いた手曲ストレートサイクロンは、鉄パイプならではの響きがあり、唯一無二のヨシムラエキゾーストサウンドを奏でつつ、現代の厳しい音量規制クリアと迫力を共に実現させました。

■特徴
スタンダートのECUセッティングでご使用いただける設計です。
伝統的スタイルの砂型鋳造によるアルミフランジを使用しています。
マフラー装着状態でオイルとオイルフィルターの交換が可能です。
※オイルフィルター交換時、要バンド式フィルターレンチ

■政府認証マフラー　JMCA認定、車検対応
■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品
■製品2年保証付

■車両型式
・2BL-ZR900C
・8BL-ZR900K

■エンジン型式：ZR900BE
■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り

■Main Material
・エキパイ・集合部：鉄
・テールパイプ、サイレンサー：ステンレス

■近接排気騒音
・95dB/4250rpm : 2BL-ZR900C
・94dB/4250rpm : 8BL-ZR900K

■加速走行騒音
・81dB : 2BL-ZR900C
・82dB : 8BL-ZR900K

【適合車種】
Z900RS：2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
Z900RS CAFE：2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024