目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感
リアルレーシングスペック
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アウター形状
“サンスター独自のグルーブ（溝）形状”グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。
インナー形状
フローティングピン数を12にすることで、インナーの剛性を高め制動トルクによる歪を抑制します。
またコントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。
アウター板厚
板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキの
セットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状に
なっています。
パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツ
のラジアルマウントキャリパーに対応しています。
こんなお客様におすすめです
Recommend1
レースで勝つことにこだわる方
Recommend2
フラッグシップモデルを求める方
Recommend3
思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方