【スペック／詳細】
色 トップブリッジ：ブラック
材質：ジュラルミンA2017材
ハンドル：ブラック(黒)
ステムナット：ハードアルマイト

ハンドルポジション：4ポジション
・ストリート Hi（STD）
・ストリート Low
・レーシング　Hi
・レーシング Low

ハンドルバー：全長280mm / 内径16mm
※バーエンドは別途ご用意ください。
垂れ角 ストリート：＋5°
レーシング：－5°
開き角/高さ：自由
ハンドルロック：可
ハンドルストッパー機能：有

ブレーキ/クラッチ：純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み
※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。
※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。

ケーブル類：スロットルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。
※オプションショートケーブルが発売開始となりました。

ブレーキホース：純正ホースの場合は取り回し変更
※社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。（ポジション ストリートHi時）

【商品説明】
・ストリート Hi
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態で
クランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き

・ストリート Low
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態で
クランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き

・レーシング　Hi
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態で
クランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で-5°の向き

・レーシング Low
フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態で
クランプボルトは外側を向きます。
ハンドルクランプは跨った状態で-5°の向き

※向きは車両に跨った状態で判断します。

【注意】
※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。
構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。
※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。
※専用のメーターステー付属。
※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
※Ｎプロジェクト製ブラスター2使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。
※単品の画像はブラウン／ブラックです。