【適合車種】
ホンダ
レブル250|1990|1999 型式 (フロント)
CBX125C|1993|1993 型式 Custom (フロント)
CBX125F|1993|1997 型式 (フロント)
APE100 TypeD|2008|2008 型式 (フロント)
NSF100|2006|2010 型式 (フロント)
XR100モタード|2005|2007 型式 (フロント)
NSR80|1993|1999 型式 (フロント)
NS-1|1993|1999 型式 (フロント)
NS50R|1996|2009 型式 (フロント)
NSR50|1993|1999 型式 (フロント)
NSR-MINI|2000|2009 型式 (フロント)
XR50モタード|2005|2007 型式 (フロント)
DREAM50|1997|1999 型式 (フロント)
ヤマハ
TZ50|1990|1990 型式 (フロント)
TZM50R|1994|1999 型式 (フロント)
TZR50|1990|1992 型式 (フロント)
TZR50R|1993|1999 型式 (フロント)
スズキ
DR800S|1990|1990 型式 (リア)
SKYWAVE400|2007|2016 型式 ※CK44A/CK45A (フロント右側)
BURGMAN400|2018|2022 型式 ABS (フロント右側)
SKYWAVE250 タイプS|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
BURGMAN200|2014|2021 型式 (フロント)
カワサキ
W800|2020|2022 型式 (リア)
W800 CAFE|2019|2022 型式 (リア)
W800 STREET|2019|2022 型式 (リア)
MEGURO K3|2021|2022 型式 (リア)
Ninja400|2018|2022 型式 (フロント)
Ninja400|2018|2022 型式 (リア)
Z400|2019|2022 型式 (フロント)
Z400|2019|2022 型式 (リア)
Ninja250R|2008|2012 型式 (フロント)
Ninja250R|2008|2012 型式 (リア)
Ninja250|2013|2022 型式 ABS (フロント)
Ninja250|2013|2022 型式 ABS (リア)
Ninja250SL|2015|2015 型式 (フロント)
Ninja250SL|2015|2015 型式 (リア)
VERSYS-X250|2017|2019 型式 (リア)
VERSYS-X250|2020|2022 型式 TOUR (リア)
Z250|2013|2014 型式 (フロント)
Z250|2013|2014 型式 (リア)
Z250|2015|2022 型式 ABS (フロント)
Z250|2015|2022 型式 ABS (リア)
Z250SL|2017|2017 型式 (フロント)
Z250SL|2017|2017 型式 (リア)
エリミネーター125|2001|2007 型式 (フロント)
TRIUMPH
TIGER1050|2008|2009 型式 (リア)
スズキ
SKYWAVE250 タイプM|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント)
SKYWAVE250 タイプSS|2007|2012 型式 ※CJ44A/CJ45A/CJ46A (フロント) 【商品説明】
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。
・ロングライフなパッド。
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。

・減りにくい=パッドが摩耗しにくい。
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

【注意】
※適合情報にフロントダブルの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。