■純正比：約10％アップ
■素材：シリコンクロム鋼オイルテンパー線（JIS-SWOSC-V）
※車両の馬力・ポークパワー発生回転数などを十分にご理解いただき、適切なバネレートを取り付けして下さい。
※誤ったバネレートの商品を取り付けした場合、本来の性能を発揮できないばかりか、焼き付きなどによりエンジンが破損する事も考えられます。
※商品には識別用に簡易的に着色しておりますが、耐久性は御座いませんので、ご使用いただく事で剥がれてしまいますが、商品の性能を損なうものでは御座いません。
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■センタースプリングの大まかなセッティング目安■
純正排気量エンジン+純正マフラー＝STD～約3％アップ
純正排気量エンジン+社外チャンバー＝約3％～10％アップ
社外ボアアップエンジン+純正マフラー＝3％～20％アップ
社外ボアアップエンジン+社外チャンバー＝約10％～20％アップ
※純正排気量エンジンへ10％以上アップする部品を組み付けた場合、加速フィールが悪くなる場合があります。