【在庫限り】KITACO YZF-R25他 リアスプロケット
ブランドメーカー名:KITACOキタコ
535-0770042
- メーカー
希望小売価格
-
¥4,620
(税込)
- EC販売価格
-
¥2,310(税込)
商品情報
【対応車種】
ヤマハ
YZF-R25 '2018 '2021 備考:(RG43J)B0E1・BS81・B3P1/2/7・B3P2・B6P1/3/5 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度パルス変換ユニットが必要
YZF-R25 ABS '2018 '2021 備考:(RG43J)B0E1・BS81・B3P1/2/7・B3P2・B6P1/3/5 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度パルス変換ユニットが必要
YZF-R25 '2015 '2018 備考:(RG10J)1WD・2WD全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
YZF-R25 ABS '2015 '2018 備考:(RG10J)1WD・2WD全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
YZF-R25 ABS '2022 '2022 備考:(RG74J)B1X全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-25 '2015 '2017 備考:(RG10J)B04全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-25 '2018 '2019 備考:(RG43J)B1E1/2 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-25 '2020 '2021 備考:(RG43J)B4W2/B4W3 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-25 '2022 '2022 備考:(RG74J)BGJ全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
YZF-R3 ABS '2015 '2018 備考:(RH07J)B02全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
YZF-R3 ABS '2018 '2021 備考:(RH13J)BR55・B7P2・B7P9・B7PE・B7PL 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
YZF-R3 ABS '2022 '2022 備考:(RH21J)B2XB 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-03 '2016 '2017 備考:(RH07J)B05全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-03 '2018 '2019 備考:(RH13J)B0B1/2 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
MT-03 '2020 '2021 備考:(RH13J)B6W7/B6WC 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×112L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
カワサキ
GPZ250R '1986 '1986 備考:EX250E全車種 純正丁数:42 / 純正チェーン:520×104L
ZZR250 '1990 '1999 備考:FNO.EX250H-000001から 純正丁数:47 / 純正チェーン:520×108L
ZZR250 '2002 '2003 備考:FNO.EX250H-085001から 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×106L
ZZR250 '2004 備考:FNO.EX250H-A00003から 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×106L
Ninja250R '2008 '2012 備考:EX250K全車種 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×106L
Ninja250 '2013 '2017 備考:ABS可 EX250L全車種 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×108L ※T数変更の場合は速度パルス変換ユニットが必要
Ninja250 '2018 '2022 備考:FNO.EX250P-A00101から 純正丁数:40 / 純正チェーン:520×106L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
Z250 '2013 '2017 備考:ER250C全車種 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×108L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
Z250 '2019 '2022 備考:FNO.EX250P-A16411から 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×108L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
エリミネーター250 '1987 '1997 備考:EL250A全車種 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×114L
エリミネーター250LX '1987 '1997 備考:EL250A全車種 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×114L
エリミネーター250SE '1987 '1997 備考:EL250A全車種 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×114L
エリミネーター250V '1998 '1999 備考:FNO.VN250A-000001から 純正丁数:45 / 純正チェーン:520×116L
エリミネーター250V '2000 備考:FNO.VN250A-010001から 純正丁数:44 / 純正チェーン:520×116L
Ninja250SL '2015 備考:ABS可 BX250A全車種 純正丁数:42 / 純正チェーン:520×104L
Z250SL '2016 '2017 備考:BR250E全車種 純正丁数:42 / 純正チェーン:520×104L
EX-4 '1994 '1995 備考:EX400B全車種 純正丁数:42 / 純正チェーン:520×104L
ZEPHYR400 '1989 '1995 備考:FNO.ZR400C-000001から 純正丁数:41 / 純正チェーン:520×108L
ZEPHYR400χ '1996 '1996 備考:FNO.ZR400C-300001から 純正丁数:43 / 純正チェーン:520×108L
ZEPHYR400χ '1997 '2007 備考:FNO.ZR400C-308001から 純正丁数:42 / 純正チェーン:520×108L
Ninja400 '2018 '2022 備考:FNO.EX400G-A00121- 純正丁数:41 / 純正チェーン:520×106L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
Ninja400 '2023 '2023 備考:FNO.EX400L-AJ9191から 純正丁数:41 / 純正チェーン:520×106L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
Z400 '2019 備考:FNO.EX400G-A32831- 純正丁数:41 / 純正チェーン:520×106L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
Z400 '2019 '2022 備考:FNO.ER400D-A36911- 純正丁数:41 / 純正チェーン:520×106L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
Z400 '2023 '2023 備考:FNO.EX400L-AJ9191から 純正丁数:41 / 純正チェーン:520×106L ※T数変更の場合は速度表示が狂います。(速度パルス変換ユニットの設定なし)
【スペック/詳細】
チェーンサイズ:520
スチール製
【商品説明】
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
【注意】
※形状、取付の仕様はT数により、商品画像と異なる場合があります。
※スプロケットは一部コンバート用もございます。純正丁数・チェーンサイズ等ご確認のうえご注文ください。